汽車散熱系統如何排空氣

汽車散熱系統排空氣的方法因車型而異。對于配備電子水泵的車型，需在打開點火開關但不啟動車輛的狀態下，通過特定操作讓電子水泵工作來排空；機械水泵車型則要先加冷卻液，再通過拆卸上水管等步驟排出空氣；有些無需排風的車型，直接加滿冷卻液后通過車輛運行和補充操作即可。不同車型冷卻系統結構不同，排氣方法也有差異，排氣前建議查閱車輛維修手冊或尋求專業幫助。

具體而言，在為配備電子水泵的車型排空氣時，打開點火開關卻不啟動車輛這一操作十分關鍵。此時將暖風調至最高溫度、最小風速，同時打開示寬燈和大燈，隨后踩油門踏板10 - 20 秒，電子水泵就會自行開始工作。這一系列操作能使冷卻液有序地排空，在等待 5 分鐘左右后，散熱系統中的空氣基本就能排盡。不過要注意，電子水泵工作會增加蓄電池的耗電量，若條件允許，最好連接蓄電池穩壓器。

而裝配機械水泵的車型，加冷卻液至儲液罐上限是第一步。接著要在發動機頂部或水箱一端找到上水管并將其拆下，在添加冷卻液的過程中，空氣會隨著冷卻液一同流出。當不再有氣泡冒出，僅剩下冷卻液時，再將水管安裝好。之后再次添加冷卻液至儲液罐上限并擰上蓋子，隨后啟動車輛并打開暖風，仔細觀察水溫，直到散熱風扇正常工作。

至于那些冷卻系統不需要專門排空氣的車型，操作相對簡單一些。不擰水壺蓋直接加滿冷卻液，發動車輛并打開暖風。隨著車輛運行，冷卻液液面下降時及時補上，當冷卻液溢出時蓋上水壺蓋，同樣觀察水溫，等待散熱風扇正常工作。

總之，汽車散熱系統排空氣是一項需要謹慎對待的工作。由于不同車型的設計和構造存在差異，排空氣的方法也各有不同。在進行操作前，車主務必仔細查閱車輛使用手冊，或者向專業維修人員咨詢，以確保正確排出空氣，保障汽車散熱系統正常運行，讓車輛始終處于良好的工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）