防凍液如何正確更換

正確更換防凍液，需在車輛冷卻后，依次完成放除舊液、清洗冷卻系統、加注新液、啟動發動機排氣并再次添加等步驟。更換前車輛要熄火冷卻，準備好工具和廢液容器。放舊液時找到排放口，多在散熱器底部等位置；清洗時不斷注入清水。新液要選用適配的，加注至刻度間，啟動發動機觀察液位，必要時再補加，確保冷卻系統正常運行。

具體而言，第一步放除舊液，需先確保車輛發動機完全冷卻，一般停車后等待半小時以上較為穩妥。找到車輛的防凍液排放口，常見于散熱器底部或發動機缸體上，使用扳手擰開排放螺栓，將舊的防凍液排放到準備好的廢液容器中。排放過程中動作要慢，避免防凍液濺出。

接著是清洗冷卻系統。舊液排放完畢后，關閉排放口，往發動機冷卻系統中加入清水，啟動發動機怠速運轉幾分鐘，讓清水在系統內充分循環，以沖洗掉殘留的舊防凍液和雜質。之后，再次擰開排放口，將清洗后的廢水排盡，如此反復操作2 - 3次，直至排出的水完全清澈。

加注新的防凍液是關鍵步驟。選用適合車輛的防凍液，參考車輛使用手冊上的規格要求。通過漏斗，將新防凍液緩慢倒入冷卻系統的加注口，通常在散熱器上方或膨脹水箱處。加注至膨脹水箱上“MAX”和“MIN”刻度之間即可。

完成加注后，啟動發動機，讓其怠速運轉一段時間，在此過程中觀察冷卻液是否正常循環，同時注意查看冷卻系統各部件有無泄漏現象。由于系統內可能存在空氣，液位可能會有所下降，此時需再次添加防凍液，保持液位在合適位置。

總之，正確更換防凍液關乎汽車冷卻系統的正常運行和發動機的使用壽命。嚴格按照步驟操作，選用適配的防凍液，就能為愛車的冷卻系統提供可靠保障，使其始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）