發動機積碳如何清理

發動機積碳的清理方法主要有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種。添加劑清洗是把清洗劑加入燃油箱與燃油混合，啟動車輛后隨燃油進入燃燒室發揮作用；吊瓶清洗屬于免拆清洗，通過吊瓶將清洗劑從發動機進氣管處隨進氣氣流吸入燃燒室；拆卸清洗則是把有積碳堆積的發動機部位拆卸下來清理。這三種方式各有特點，能滿足不同需求。

添加劑清洗相對便捷，車主只需將清洗劑加注到燃油箱即可。隨著車輛的啟動，清洗劑會隨著燃油一同進入燃燒室，逐步對積碳進行溶解和清洗。這種方式就像是給發動機來一場溫和的“內部沐浴”，在日常使用中能起到較好的預防和輕度積碳清理作用。而且在選擇添加劑時，要挑選正規產品，確保其質量和效果。

吊瓶清洗作為當下最主流的積碳清洗方式，優勢明顯。它無需拆卸發動機，操作較為簡便，維修人員通過吊瓶裝置，將清洗劑由發動機進氣管處緩緩注入，隨著進氣氣流，清洗劑能有效清洗進氣道和燃燒室內的積碳。整個過程高效快捷，大約每2 - 3萬公里進行一次，能較好地保持發動機的良好工況。不過，吊瓶清洗需要專業設備和人員操作，所以一定要前往正規的維修店。

拆卸清洗雖然清潔效果最佳，但過程復雜，工作強度大，耗時費力。維修人員需將發動機有積碳堆積的部位細心拆卸下來，再運用鋼絲刷、噴核桃片、噴積炭清除劑等多種手段進行深度清理。例如用鋼絲刷清潔火花塞，噴核桃片使積碳脫落等。正因為如此，很多4S店都不提供此項服務，一般在積碳非常嚴重時才會考慮采用。

發動機積碳的清理方式多樣，車主應根據車輛的實際情況，如積碳嚴重程度、車輛使用年限等，合理選擇適合的清理方法。同時，日常的預防工作也不可忽視，這樣才能讓發動機始終保持良好狀態，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）