如何判斷汽車發電機的好壞

判斷汽車發電機的好壞，可以通過萬用表電壓擋檢測、外接電流表檢測、試燈法以及改變發動機轉速觀察大燈亮度等多種方法。在發動機中速以上運轉時，用萬用表測發電機“電樞”接柱與外殼間電壓，符合對應電氣系統標準值則正常；外接電流表，有充電指示說明發電機良好；試燈亮代表發電機工作正常；大燈亮度隨發動機轉速提高而增加，也表明發電機沒問題。

萬用表電壓擋檢測時，需將萬用表旋鈕精準旋至直流電壓30V檔。把紅表筆可靠地接在發電機“電樞”接柱上，黑表筆與外殼相連。此時讓發動機以中速以上的狀態運轉，若車輛是12V電氣系統，正常情況下電壓標準值在14V左右；若是24V電氣系統，標準值則約為28V 。要是測出來的電壓僅僅等同于蓄電池電壓，那發電機大概率是出故障了。

外接電流表檢測也不難，當儀表板沒有電流表時，先拆開發電機“電樞”接柱的導線。把量程在20A左右的直流電流表正極接在發電機“電樞”上，負極與拆下的接頭相連。發動機中速以上運轉起來后，若電流表有3A - 5A的充電指示，就說明發電機狀態良好，反之則可能有問題。

試燈法在沒有萬用表和直流電流表時很實用。先準備好汽車燈泡，拆開發動機“電樞”接柱導線后，將試燈一端夾在發電機“電樞”接柱上，另一端進行搭鐵操作。發動機保持中速運轉，若試燈亮度正常，就表明發電機工作正常，若不亮或亮度異常，發電機可能損壞。

改變發動機轉速、觀察大燈亮度也是一種直觀的辦法。啟動發動機后打開大燈，讓轉速從怠速逐漸提升到中等轉速。如果大燈亮度能隨著轉速的提高而明顯增加，這意味著發電機性能不錯；要是大燈亮度毫無變化，那發電機就可能存在故障。

總之，判斷汽車發電機的好壞，需要我們靈活運用這些方法，綜合進行檢測，才能得出準確可靠的結論，確保車輛電力系統正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）