如何給汽車空調加注制冷劑

給汽車空調加注制冷劑，要先抽真空，再從高壓端或低壓端加注。汽車空調制冷劑一般不會失效，只會泄露，建議每兩年檢查一次。加注前需假設空調系統沒有泄漏，準備好真空泵、歧管表、制冷劑、電子稱等工具。抽真空確保系統無漏且內部絕對真空，之后高壓端加注適合檢漏、抽真空后加注，發動機停轉；低壓端加注適用于補充制冷劑。

具體來說，抽真空環節至關重要。用歧管表連接真空泵和空調管路上的加液口，對系統進行抽真空操作，真空抽到底后，還要繼續抽半小時以上。之后關緊歧管表手閥，關閉真空泵，保壓10分鐘左右。若系統真空沒有反彈，便可進行后續操作。

高壓端加注時，系統抽真空后，先關閉歧管壓力表高、低壓手動閥。將中間軟管與制冷劑罐注入閥接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，排氣后擰緊螺母。接著擰開高壓側手動閥至全開，把制冷劑罐倒立，注入規定量液態制冷劑，完成后關閉相關閥門并卸下儀表。整個過程中發動機不能啟動，且不能擰開低壓手動閥，以防液壓沖擊。

低壓端加注則是先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，打開制冷劑罐排氣后擰緊螺母。打開低壓手動閥，當壓力達0.4MPa時關閉。啟動發動機，打開相關開關，再打開手動閥，直至加注量達到規定值。期間可從視液鏡觀察，調整發動機轉速和鼓風機風量，檢查壓力是否合適。

此外，若知道該車空調系統規定的制冷劑加注量，可用電子稱定量加液；若不知道，先在空調不啟動時松開歧管表手閥，加入盡量多的制冷劑，然后啟動發動機、打開空調，將發動機轉速慢慢提升到1200 - 1500rpm，觀察儲液干燥器的視窗玻璃，氣泡消失時關閉歧管表手閥。

總之，給汽車空調加注制冷劑需要嚴格按照步驟操作，每一個環節都不容忽視。從準備工具到抽真空，再到高壓端或低壓端加注，以及最后的檢查，每一步都關乎著空調能否正常運行，為駕駛者帶來舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）