如何使用萬能表檢測電池電量

萬用表不能直接測量電池電量，不過可通過測量電壓、電流或電阻等間接方法大致判斷電池狀態。測量前要選好合適的萬用表檔位，這得依據電池特性來挑選，連接表筆時必須準確連接正負極且接觸良好。若測量電壓，將表筆連到電池正負極，電壓越高電量越充足；測量電流需串聯在電池兩端；測量電阻則將表筆連接正負極，電阻與電量成反比。如此，便能對電池電量有個初步判斷 。

在常見的萬用表類型中，數字式和指針式較為常用。以數字萬用表為例，測量汽車電池電量時，先將旋鈕旋轉到直流電壓（DCV）檔，由于汽車電池一般選擇20V量程即可，所以調到相應位置。接著，把紅表筆插入“VΩ”插孔，黑表筆插入“COM”插孔，隨后在車輛熄火狀態下，讓紅表筆接觸電池正極，黑表筆接觸負極，確保接觸牢固，此時讀取的電壓數值就能用來判斷電量情況。正常空載電壓在12V左右，要是低于11V，電量可能不足；低于10V，那就是嚴重虧電了 。

指針式萬用表的測量方法與之類似，不過讀數需要根據表盤刻度和指針位置來確定，相對復雜一些。在整個測量過程中，有諸多要點需要注意。首先要確保電池表面清潔，避免因雜質影響測量結果；表筆與電池正負極的接觸必須牢固可靠，不能出現虛接現象。同時，一定不要在電池充電時進行測量，而且如果電池剛使用過，要等待其電壓穩定后再操作 。

不同類型的電池，其電壓范圍有所不同。比如鋰離子電池正常在3.6V - 4.2V之間，鎳氫電池在1.2V - 1.5V之間。所以，測量前要對電池類型有所了解，選擇合適的量程檔位。雖然用萬用表測量電池電量不能做到十分精確，但作為一種簡單實用的方法，它能滿足我們在日常生活和一些簡單場景下對電池電量初步判斷的需求，為我們了解電池狀態提供一定的參考依據 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）