2014款奇駿四驅如何使用

2014款奇駿配備4×4-i智能驅動技術，通過檔位把上方旋轉按鈕，可在2WD、AUTO、LOCK三種驅動模式間瞬時轉換。2WD為前輪驅動，適合平整的高速或城市道路，能保證燃油經濟性與平穩駕駛；AUTO模式可根據行駛狀態及路況智能分配前后輪扭矩，適用于多種日常場景；LOCK模式則是50：50恒定分配前后輪扭矩，在惡劣路況下提供強大通過性。駕駛者可按需選擇。

在日常駕駛中，若路況良好，比如在平坦開闊的城市道路或者高速公路上行駛，選擇2WD模式是個明智之選。此時車輛僅靠前輪驅動，能有效降低能耗，為你節省燃油成本，同時帶來舒適平穩的駕駛體驗，讓你輕松穿梭在城市的大街小巷或者馳騁在高速路上。

當遇到一些稍微復雜的路況，像是在雨雪天氣的道路上，或者郊外路面狀況多變但又不算極度惡劣的場景，AUTO模式就派上用場了。該模式下，車輛如同一位聰明的“路況分析師”，憑借電子感應控制系統實時感知路面狀況，自動在前輪100%扭矩和后輪50%扭矩之間找到最優分配方案，極大提升了車輛的操控性和穩定性，讓你從容應對各種變化。

而當面臨泥濘、崎嶇等惡劣路況時，LOCK模式就成為了你的“得力助手”。它將前后輪扭矩牢牢固定在大約50:50的比例，賦予車輛強大的牽引力和通過性，確保車輛在復雜路況下依舊能夠穩步前行。需要注意的是，切換四驅模式時無需停車，但速度要控制在每小時40公里以下。通常遇到路況不好的情況，可先嘗試AUTO模式，若難以應對再切換至LOCK模式。

總之，2014款奇駿的三種四驅驅動模式各有千秋，駕駛者只要根據實際路況合理選擇，就能讓奇駿發揮出最佳性能，無論是日常通勤還是偶爾的越野探險，都能輕松駕馭，暢享駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）