雷克薩斯NX發動機怎么樣

雷克薩斯 NX 的發動機表現出色，提供多種選擇以滿足不同需求。它配備了 2.0 升自然吸氣、2.0 升渦輪增壓以及 2.5 升自然吸氣三款發動機。2.0 升自然吸氣發動機動力平穩，適合日常駕駛；2.0 升渦輪增壓發動機擁有 238 馬力，動力強勁；2.5 升自然吸氣發動機用于混動版，注重環保與燃油經濟性。這些發動機技術成熟，能為用戶帶來豐富的駕駛體驗。

先來看2.0升自然吸氣發動機，它擁有150馬力和189牛米的最大扭矩，在3800轉每分鐘時可輸出最大扭矩，6100轉每分鐘達到最大功率。這款發動機采用雙VVT - i技術和多點電噴技術，配合鋁合金缸蓋缸體，不僅輕量化效果出色，而且在燃油噴射控制上更加精準，能有效提升燃燒效率。與之匹配的CVT變速器，讓動力輸出線性而平穩，在城市道路中走走停停的路況下，駕駛體驗舒適且流暢，能輕松應對日常通勤需求。

2.0升渦輪增壓發動機則是追求動力的用戶的福音。238馬力和350牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速區間在1650至4000轉每分鐘，意味著在較寬的轉速范圍內都能爆發強大扭矩。VVT - i和VVT - iw技術的融合，讓發動機在不同工況下都能精準控制氣門開合，提高進氣效率。鋁合金缸蓋缸體減輕了發動機重量，提升操控性能。搭配6AT變速器，換擋響應迅速，無論是高速超車還是急加速，都能展現出強勁的動力性能。

至于2.5升自然吸氣發動機，應用在混合動力版車型上。155馬力和210牛米的最大扭矩，在4200到4400轉每分鐘輸出最大扭矩，5700轉每分鐘達到最大功率。多點電噴技術確保燃油充分燃燒，鋁合金缸蓋缸體有助于降低發動機能耗。這款發動機與混動系統默契配合，在保證動力輸出的同時，極大提升了燃油經濟性，減少尾氣排放，環保又節能。

總之，雷克薩斯NX的三款發動機各有千秋，無論是日常家用、追求動力激情，還是注重環保節能，都能在其中找到適合自己的選擇，滿足不同消費者多樣化的用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）