蘭博基尼的門(mén)是如何打開(kāi)的
蘭博基尼常見(jiàn)的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式有剪刀門(mén)和鷗翼門(mén)。不同車(chē)門(mén)類(lèi)型開(kāi)啟方式各有不同,剪刀門(mén)需先確保車(chē)輛解鎖,然后在車(chē)門(mén)把手附近按下開(kāi)啟按鈕,車(chē)門(mén)便會(huì)在電動(dòng)或液壓裝置作用下向上抬起;鷗翼門(mén)同樣先解鎖,找到開(kāi)啟按鈕后,車(chē)門(mén)會(huì)大幅度向上打開(kāi)。這些獨(dú)特的開(kāi)門(mén)方式不僅是設(shè)計(jì)亮點(diǎn),還與車(chē)輛整體設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)等因素相關(guān),為駕駛者帶來(lái)別樣體驗(yàn)。
剪刀門(mén)是蘭博基尼極具代表性的設(shè)計(jì),像經(jīng)典車(chē)型Aventador、Huracan 都采用了這種車(chē)門(mén)。它向上開(kāi)啟的方式,在狹窄空間也能輕松施展,這是其最大的優(yōu)勢(shì)。想象一下,在擁擠的停車(chē)場(chǎng),普通車(chē)門(mén)可能因兩側(cè)車(chē)輛距離過(guò)近而難以打開(kāi),可剪刀門(mén)只需向上抬起,就能讓駕駛者優(yōu)雅進(jìn)出,儀式感滿滿。
電動(dòng)開(kāi)啟剪刀門(mén)時(shí),進(jìn)入車(chē)內(nèi),在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)(一般在車(chē)門(mén)扶手或中控臺(tái)上)能找到按鈕,按下后車(chē)門(mén)通過(guò)電動(dòng)系統(tǒng)緩緩升起。不過(guò),萬(wàn)一電動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障等特殊情況,車(chē)門(mén)內(nèi)部還設(shè)有手動(dòng)開(kāi)啟裝置,如拉環(huán)或拉桿,通過(guò)手動(dòng)操作也能打開(kāi)車(chē)門(mén),但要注意力度和角度。
鷗翼門(mén)雖然沒(méi)有剪刀門(mén)那么常見(jiàn),但也別具一格,比如Estoque概念車(chē)就應(yīng)用了這一設(shè)計(jì)。開(kāi)啟時(shí),它向上打開(kāi)的幅度較大,展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。鷗翼門(mén)同樣依賴電動(dòng)或液壓裝置,解鎖車(chē)輛后,找到對(duì)應(yīng)的開(kāi)啟按鈕,車(chē)門(mén)便會(huì)緩緩上揚(yáng)。
此外,蘭博基尼一些限量版車(chē)型可能還有更個(gè)性化的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式。這些獨(dú)特設(shè)計(jì),不僅在美學(xué)上增添了車(chē)輛的獨(dú)特個(gè)性和時(shí)尚感,大幅提升辨識(shí)度,還在功能性方面,滿足了不同場(chǎng)景下的使用需求。無(wú)論是剪刀門(mén)還是鷗翼門(mén),都彰顯了蘭博基尼的創(chuàng)新精神與對(duì)極致的追求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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