蘭博基尼的門(mén)是如何打開(kāi)的

蘭博基尼常見(jiàn)的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式有剪刀門(mén)和鷗翼門(mén)。不同車(chē)門(mén)類(lèi)型開(kāi)啟方式各有不同，剪刀門(mén)需先確保車(chē)輛解鎖，然后在車(chē)門(mén)把手附近按下開(kāi)啟按鈕，車(chē)門(mén)便會(huì)在電動(dòng)或液壓裝置作用下向上抬起；鷗翼門(mén)同樣先解鎖，找到開(kāi)啟按鈕后，車(chē)門(mén)會(huì)大幅度向上打開(kāi)。這些獨(dú)特的開(kāi)門(mén)方式不僅是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，還與車(chē)輛整體設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)等因素相關(guān)，為駕駛者帶來(lái)別樣體驗(yàn)。

剪刀門(mén)是蘭博基尼極具代表性的設(shè)計(jì)，像經(jīng)典車(chē)型Aventador、Huracan 都采用了這種車(chē)門(mén)。它向上開(kāi)啟的方式，在狹窄空間也能輕松施展，這是其最大的優(yōu)勢(shì)。想象一下，在擁擠的停車(chē)場(chǎng)，普通車(chē)門(mén)可能因兩側(cè)車(chē)輛距離過(guò)近而難以打開(kāi)，可剪刀門(mén)只需向上抬起，就能讓駕駛者優(yōu)雅進(jìn)出，儀式感滿滿。

電動(dòng)開(kāi)啟剪刀門(mén)時(shí)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)（一般在車(chē)門(mén)扶手或中控臺(tái)上）能找到按鈕，按下后車(chē)門(mén)通過(guò)電動(dòng)系統(tǒng)緩緩升起。不過(guò)，萬(wàn)一電動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障等特殊情況，車(chē)門(mén)內(nèi)部還設(shè)有手動(dòng)開(kāi)啟裝置，如拉環(huán)或拉桿，通過(guò)手動(dòng)操作也能打開(kāi)車(chē)門(mén)，但要注意力度和角度。

鷗翼門(mén)雖然沒(méi)有剪刀門(mén)那么常見(jiàn)，但也別具一格，比如Estoque概念車(chē)就應(yīng)用了這一設(shè)計(jì)。開(kāi)啟時(shí)，它向上打開(kāi)的幅度較大，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。鷗翼門(mén)同樣依賴電動(dòng)或液壓裝置，解鎖車(chē)輛后，找到對(duì)應(yīng)的開(kāi)啟按鈕，車(chē)門(mén)便會(huì)緩緩上揚(yáng)。

此外，蘭博基尼一些限量版車(chē)型可能還有更個(gè)性化的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式。這些獨(dú)特設(shè)計(jì)，不僅在美學(xué)上增添了車(chē)輛的獨(dú)特個(gè)性和時(shí)尚感，大幅提升辨識(shí)度，還在功能性方面，滿足了不同場(chǎng)景下的使用需求。無(wú)論是剪刀門(mén)還是鷗翼門(mén)，都彰顯了蘭博基尼的創(chuàng)新精神與對(duì)極致的追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）