軒逸的隔音效果如何

軒逸的隔音效果良好。在怠速狀態下，車內噪音水平僅41.6分貝，行駛時，不同車速的噪音控制也較為出色，60公里/小時是61.9分貝，80公里/小時為62.8分貝，120公里/小時是66.8分貝。這得益于其發動機與變速箱的優秀性能，轉速超2500rpm時噪音抑制突出。同時，軒逸在隔音設計上也相當精細，對多處關鍵部位進行處理，能有效降低發動機艙、風噪和胎噪，為駕乘者營造靜謐環境 。

在發動機艙噪音的處理上，軒逸可謂下足了功夫。前翼子板和引擎蓋這些容易傳導發動機聲音的部位，都經過了精心的止振和密封處理。這就像是給發動機艙穿上了一層隔音防護服，將大部分的噪音都隔絕在了外面，讓車內的駕乘人員不會被發動機運轉時的嘈雜聲所干擾。

風噪方面，門邊密封條和車門隔音技術發揮了重要作用。當車輛在高速行駛過程中，呼嘯的風聲會對車內的安靜氛圍造成影響。但軒逸憑借出色的密封技術，大大降低了風噪的傳入。你坐在車內，即使車速較快，也不會被強烈的風聲所困擾，能夠安靜地享受音樂或者與同車人輕松交談。

至于輪胎噪音，軒逸也提供了有效的應對方案。如果覺得胎噪較大，車主可以選擇更換靜音輪胎，或者在輪罩和翼子板處添加隔音材料。這些措施能夠讓輪胎與地面摩擦產生的噪音得到很好的抑制，進一步提升車內的靜謐性。

總的來說，軒逸無論是在硬件性能上，還是在細節的隔音設計方面，都有著出色的表現。從怠速到不同車速下的噪音控制，再到對發動機艙、風噪和胎噪的有效處理，都展現出了它在隔音方面的實力。為車內人員提供了一個安靜舒適的駕乘空間，讓每一次出行都能更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）