新速騰的底盤結(jié)構(gòu)怎么樣

新速騰的底盤結(jié)構(gòu)較為出色，具備良好的操控性與舒適性。它的前懸掛采用經(jīng)典的麥弗遜式獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，為車輛輕量化與駕駛穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)。后懸掛升級為四連桿獨立懸掛，在同級別車型中優(yōu)勢明顯，能在行駛穩(wěn)定性和舒適性之間找到平衡。此外，新速騰基于 MQB 平臺打造，使用了大量超高強度熱成型鋼，整體底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計與升級。

麥弗遜式獨立懸架的應用，使得新速騰在應對日常道路的顛簸起伏時，能夠迅速做出反應，有效過濾震動，讓車內(nèi)乘客不會受到過多的干擾。這種結(jié)構(gòu)簡單的懸架在降低車身重量的同時，還優(yōu)化了車輛的轉(zhuǎn)向響應，讓操控更加靈活精準。

而后懸掛的四連桿獨立懸掛設(shè)計堪稱一大亮點。在行駛過程中，它能獨立地對每個車輪的運動進行精確控制，極大地提升了車輛的循跡性。無論是在高速行駛時變道，還是通過彎道，都能讓車身保持良好的姿態(tài)，減少側(cè)傾，為駕駛者帶來滿滿的信心。而且這種懸掛對于路面顛簸的化解能力也十分出色，確保了后排乘客的乘坐舒適性。

基于MQB平臺打造的新速騰，在底盤結(jié)構(gòu)上受益良多。大量超高強度熱成型鋼的使用，不僅增強了底盤的強度和剛性，提升了車輛的安全性，還為整車的輕量化做出了貢獻。而且該平臺的高度模塊化設(shè)計，使得底盤結(jié)構(gòu)能夠與其他同平臺車型共享部分零件和結(jié)構(gòu)，進一步提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。

總之，新速騰的底盤結(jié)構(gòu)通過合理的懸掛搭配以及先進平臺的賦能，在操控性、舒適性和安全性方面都達到了較高的水準，能夠滿足不同消費者對于車輛底盤性能的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）