如何測量機油壓力

測量機油壓力，常見的有機械壓力表測量法和電子傳感器測量法。機械壓力表測量法需使用專門的機油壓力測量表，連接發動機的機油壓力傳感器接口或特定測量接口來讀取數值；電子傳感器測量法則借助電子傳感器將壓力信號轉為電信號，傳輸給車輛的 ECU，再通過 OBD 或儀表盤顯示數據。測量時要規范操作，結果與標準對比，如此才能準確把握機油壓力狀況 。

若采用機械壓力表測量法，具體操作如下：首先，要確保發動機處于正常工作溫度且車輛處于水平位置，這能保證測量結果的準確性。接著，拔下機油壓力傳感器的線束插頭，小心拆下機油壓力傳感器。隨后，將機油壓力表的軟管接頭精準地擰入安裝機油傳感器的螺栓孔內，并用力擰緊接頭，防止出現漏油情況。把機油壓力表放置在安全區域，避免接觸到發動機的旋轉部件以及高溫部件，以防損壞儀器或引發危險。

啟動發動機后，要密切檢查機油壓力表接頭處是否漏油。若發現漏油，需立即關閉發動機，重新擰緊接頭。待一切正常后，讓發動機運轉至達到正常的工作溫度，分別在怠速和每秒 2000 轉時仔細讀取機油壓力表的讀數。不同車型發動機的機油壓力標準存在差異，一般來說，怠速時應大于 0.05MPa，每秒 2000 轉時應大于 0.2MPa。

測量完成后，需小心拆下機油壓力表，重新安裝機油壓力傳感器，并按規定扭矩擰緊，接上線束插頭。再次啟動發動機，確認機油壓力傳感器沒有漏油，整個測量過程才算圓滿完成。

電子傳感器測量法則相對簡便，車輛自帶的電子傳感器會自動將壓力信號轉換為電信號，傳輸給 ECU，車主只需通過 OBD 或車輛儀表盤就能直接獲取機油壓力數據。

準確測量機油壓力意義重大，它能幫助我們及時洞察發動機潛在問題。無論是過高還是過低的機油壓力，都可能對發動機的正常運行和使用壽命產生不良影響。所以定期測量機油壓力是汽車保養的重要環節。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）