如何給汽車放氣

給汽車放氣因放氣部位不同而有不同方法。如果是給輪胎放氣，要先準備好輪胎氣壓表和放氣針等工具，找到氣門芯，清潔后測量當前氣壓，依據標準確定目標氣壓，再插入放氣針輕輕按壓放氣并適時測量。若是給汽車的散熱、剎車或燃油系統放氣，又各有相應操作流程。總之，給汽車放氣是個細致活，要依據不同情況規范操作，才能確保車輛正常運行。

若是給散熱系統放氣，不同水泵配置的車型方法有別。裝配電子水泵的車型，先打開點火開關但不啟動車輛，將暖風調至最高溫、最小風速，同時打開示寬燈和大燈，接著踩油門踏板10 - 20秒，電子水泵便會自行工作，等待約5分鐘，散熱系統排空結束，再啟動車輛，等散熱正常風扇工作后，冷車狀態下補足防凍液。而裝配機械水泵的車型，先把冷卻液加至儲液罐最上限，在發動機上端找水管拆下或拆水箱一端上水管，邊加冷卻液邊讓空氣流出，待沒氣泡和空氣只剩冷卻液時，裝上水管，再加冷卻液至上限并擰好水壺蓋，啟動車輛開暖風，觀察水溫直至散熱風扇正常工作，冷車時補足防凍液即可。還有散熱系統無需排空氣的車型，將冷卻液加滿不擰水壺蓋，啟動車輛開暖風，液位下降時補足，冷卻液溢出則蓋上水壺蓋，再觀察水溫等風扇正常工作。

剎車系統放氣需要兩人配合，一人在駕駛室踩住剎車踏板不松，車下的人放完氣通知后再松開。剎車總泵排空氣按照自右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序進行。可多次踩剎車踏板或一直踩住，配合松開輪胎剎車分泵空氣螺絲再擰緊，直到剎車油直線射出且無氣泡。

汽車加油排空氣也有兩種方法。一種是擰開噴油泵兩側上端放氣螺栓數圈，用手擠壓手油泵，直至排出的柴油連續、通暢、無氣泡且有吱吱聲，然后擰緊螺栓，壓回手油泵；另一種是松開柴油濾清器至噴油泵間的管接頭，通過手油泵泵油，直到接頭排出通暢無氣泡的油流，泵油同時緊固接頭。

總之，給汽車不同部位放氣都有各自的要點和流程。在操作時務必嚴格遵循這些規范，切不可馬虎大意，如此才能保障汽車的性能與安全，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）