汽車為什么突然變得很費(fèi)油了

汽車突然變得很費(fèi)油，原因涵蓋多個(gè)方面。駕駛習(xí)慣不佳，像急加速、長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火，會(huì)增加燃料消耗；車輛部件出現(xiàn)問題，例如火花塞老化、氧傳感器損壞、節(jié)氣門和進(jìn)氣口積碳過多等，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率和油氣配比，導(dǎo)致油耗上升；輪胎胎壓過低、胎面變寬等也會(huì)因摩擦力增大使油耗增加；使用劣質(zhì)汽油、燃油箱通風(fēng)系統(tǒng)故障等同樣會(huì)造成油耗升高。

急加速時(shí)，輪胎與地面強(qiáng)烈摩擦，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多能量來實(shí)現(xiàn)快速提速，燃料消耗自然增多。長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU為維持運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)控制更多噴油量，油耗也就居高不下。

火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，老化后點(diǎn)火成功率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率大打折扣，燃料無法充分燃燒，只能白白消耗。氧傳感器一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣配比就會(huì)失調(diào)，混合氣過濃或過稀，都會(huì)讓油耗突然增高，而且此時(shí)排氣筒排出的尾氣顏色也會(huì)較深。節(jié)氣門和進(jìn)氣口積碳過多，汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致燃燒不充分，浪費(fèi)燃油。

輪胎胎壓過低，胎體變形，行駛時(shí)摩擦力顯著增大，車輛需要更多動(dòng)力來克服阻力，油耗隨之上升，同時(shí)還存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。若更換了胎面更寬或大尺寸的輪胎，同樣會(huì)因摩擦力增加而使油耗升高。

劣質(zhì)汽油雜質(zhì)多，易堵塞油路，造成空燃比不正確，燃油不能充分燃燒就被排出。燃油箱通風(fēng)系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致燃油蒸汽泄漏，這無疑也會(huì)讓油耗不正常增加。

總之，汽車突然費(fèi)油是多種因素綜合作用的結(jié)果。駕駛習(xí)慣、車輛部件狀況、輪胎情況以及燃油相關(guān)問題，都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。日常用車時(shí)，我們要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期檢查和保養(yǎng)車輛，才能讓愛車保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少不必要的費(fèi)用支出 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）