五菱揚光的動力性能如何

五菱揚光的動力性能較為出色，能夠滿足日常出行需求。它搭載最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米的永磁同步電機，動力輸出平穩且迅速，無論是起步還是加速都十分利落，最高車速可達90公里/小時。電機平均效率85%，峰值效率95%，能量轉化高效。并且，它在制動、轉向等方面的配置也優化了駕駛體驗，電池技術更帶來長續航與低成本。

在制動系統方面，五菱揚光配備了ABS+EBD系統，這一配置大大縮短了剎車距離，確保在緊急制動時，車輛能夠迅速平穩地停下。同時，電子制動力分配系統會根據車輛的行駛狀況，合理分配制動力，有效避免車輛在制動過程中出現側翻等危險情況，為駕乘人員的安全保駕護航。

轉向系統上，EPS電動助力轉向系統的加入讓駕駛變得更加輕松。無論是在低速行駛時的轉彎，還是高速行駛時微調方向，轉向都十分輕盈平順，操控精準，減少了駕駛者的操控負擔，提升了駕駛的舒適性。

五菱揚光首發搭載的“五菱紅1號電池”堪稱一大亮點。它采用先進的液冷技術和飛流超智能溫控系統，不僅延長了電池的使用壽命，還讓補能變得更加高效。該車提供230km和300km兩種純電續航版本，滿足不同出行需求。而且每公里行駛成本只需7分錢左右，經濟實惠。在快充方面，常溫下僅需30分鐘就能將電量從30%快充至80%，大大節省了充電時間。

總的來說，五菱揚光在動力性能上，電機動力輸出良好，制動與轉向配置實用，電池技術優勢明顯。無論是續航、成本還是充電效率，都展現出不錯的水準，在滿足日常出行的同時，也為用戶帶來了舒適、經濟的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）