如何檢測汽車尾氣

檢測汽車尾氣的方法多樣，常見的有濾紙式煙度法、單怠速法、雙怠速法、穩態工況檢測法和簡易瞬態工況法等。濾紙式煙度法通過特定操作抽取排氣柱所含碳煙來確定濾紙染黑程度；單怠速法已逐漸淘汰；雙怠速法在特定轉速下檢測尾氣；穩態工況檢測法在穩定工況檢測；簡易瞬態工況法能模擬上路負荷，是先進檢測技術，能良好反映實際排放狀況。

濾紙式煙度法操作相對簡便，在發動機處于怠速狀態時，快速踩下油門并維持4秒后松開，此時從排氣管抽取排氣柱所含碳煙，再運用光電法來確定濾紙上染黑程度，以此判斷尾氣排放情況。

而雙怠速法，車輛需要在兩個不同的特定轉速下運行，檢測人員會分別對這兩個工況下的尾氣進行檢測分析。通過這種方式，能更全面地了解車輛在不同運轉狀態時的尾氣排放指標 。

穩態工況檢測法，是讓車輛處于穩定的工況條件下，例如保持一定的車速、發動機轉速等，進而對尾氣中的各種污染物含量進行監測。這種方法能相對穩定地獲取車輛在特定穩定狀態下的排放數據。

簡易瞬態工況法則是目前世界上較為先進的機動車尾氣檢測技術。它的設備主要包含底盤測功機、排氣取樣系統、五氣分析儀、氣體流量分析儀和自動檢測控制系統。該方法能夠模擬汽車上路時的負荷情況，讓車輛完成加速、減速、怠速、等速等一系列工況過程，從而確保檢測結果更加貼近車輛實際行駛時的排放狀況。它不僅誤判率低，還能檢測氮氧化物排放，能有效控制尾氣污染，及時發現問題車輛。

總之，這些檢測方法各有特點，從不同角度和工況對汽車尾氣進行檢測。無論是為了環保要求，還是保障車輛自身性能，定期進行尾氣檢測都十分必要，能讓我們及時掌握車輛尾氣排放情況，采取相應措施，讓汽車更好地服務我們的生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）