汽油和柴油有什么區別

汽油和柴油在物理性質、制取過程、應用領域等多方面存在區別。物理性質上，汽油顏色淺、密度小、揮發性強、燃點高，柴油顏色深、密度大、揮發性弱、燃點低。制取時，汽油由原油分餾及重質餾分裂化而來，柴油則通過直餾或裂化等過程制得。應用領域中，因點燃方式不同，汽油機靠火花塞點燃，柴油機是壓燃，二者適用設備也不同。這些差異使得它們在不同場景發揮著各自的作用 。

從成分結構上看，汽油主要成分是C4 - C12烴類，柴油主要成分是C10 - C22烴類，柴油的碳氫化合物比汽油含有更多的碳原子。這就導致充分燃燒時，柴油比汽油釋放出更多的能量，這也是大型車傾向使用柴油的原因之一。

在揮發性與空氣混溶性方面，汽油易揮發，與空氣混溶性好，這使得它在燃燒時能夠更充分。而柴油難揮發，也難與空氣充分混合，所以燃燒時容易冒黑煙。

在發動機的工作特性上，兩者區別也很明顯。汽油機吸氣沖程吸入汽油與空氣混合物，壓縮比為1/6 - 1/12左右；柴油機吸氣沖程只吸入空氣，壓縮比為1/6 - 1/22左右。做功沖程中，雖然都是高溫高壓氣體推動活塞做功，但汽油機效率通常低于柴油機，一般為20% - 40%，柴油機一般為34% - 45%。汽油機扭矩小、功率大、轉速高、噪音小，適合載荷小的汽車；柴油機扭矩大、功率小、轉速慢、噪聲大，適合載荷大的卡車。

此外，在外觀和氣味上也能區分二者。汽油多無色或淡黃色，氣味輕且刺鼻；柴油多為淺黃色或深棕色，有濃烈油性氣味。

總之，汽油和柴油各有特點。汽油的易揮發性和高轉速功率優勢，使其在追求速度和駕駛平順性的車輛上大放異彩；柴油的高能量、大扭矩以及較好的燃油經濟性，則讓它成為載重和大型車輛的得力燃料。它們共同為交通運輸和工業發展提供強大動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）