你知道機(jī)油是如何分類的嗎

機(jī)油的分類方式多樣，按構(gòu)成可分為普通礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油；按品質(zhì)可依照美國石油協(xié)會(huì)（API）標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)；按適用溫度則根據(jù)美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）規(guī)定的格式分類 。普通礦物油從石油提煉，價(jià)格低但性能一般；半合成機(jī)油由礦物油加氫裂變提純產(chǎn)物與全合成機(jī)油混合，性能中等；全合成機(jī)油經(jīng)化學(xué)反應(yīng)煉制，性能佳。按品質(zhì)分類中字母越靠后品質(zhì)越高，適用溫度分類里 “W” 前后數(shù)字分別體現(xiàn)低溫流動(dòng)性和高溫粘度。

先來說說按構(gòu)成分類的這三種機(jī)油。普通礦物油是從石油中直接提煉加工而來，成本較低，這使得它價(jià)格親民，在市場(chǎng)上較為常見。然而，它的性能相對(duì)較差，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)有限，并且污染性較強(qiáng)，所以它的更換周期較短，大約在5000到2萬公里左右 。

半合成機(jī)油是礦物油經(jīng)過加氫裂變提純后，與全合成機(jī)油混合而成的產(chǎn)物。它的純度接近全合成機(jī)油，成本也高于普通礦物油。半合成機(jī)油的性能介于兩者之間，換油周期大概在7500公里左右，對(duì)于大多數(shù)家用車來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

全合成機(jī)油則是通過復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制而成，具有良好的熱穩(wěn)定性和抗粘度變化能力。它的分子排列整齊，能在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成更穩(wěn)定、更堅(jiān)韌的油膜，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更為出色。全合成機(jī)油的換油周期較長，可達(dá)1萬公里甚至4萬公里 。

再看按品質(zhì)分類，美國石油協(xié)會(huì)（API）將機(jī)油分為CA、CB、CC等多個(gè)等級(jí)，其中C表示該機(jī)油是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)專用。而第二位字母越靠后，機(jī)油的品質(zhì)就越高。一般車輛使用CD級(jí)機(jī)油即可，對(duì)于國六標(biāo)準(zhǔn)的車輛，建議使用CF - 4級(jí)或更高級(jí)別的機(jī)油，以滿足更嚴(yán)格的排放和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求。

最后是按適用溫度分類，機(jī)油瓶上通常會(huì)標(biāo)明不同溫度下的黏度，格式一般為5W50 。這里的5W代表低溫使用范圍，數(shù)字越小，說明機(jī)油在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性越好，車輛在寒冷天氣下更容易啟動(dòng)；50則表示機(jī)油在100℃時(shí)的粘度，數(shù)字越大，粘度越高，在高溫環(huán)境下能更好地保持油膜強(qiáng)度，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，了解機(jī)油的分類知識(shí)，能幫助車主根據(jù)車輛的實(shí)際情況和使用環(huán)境，挑選出最適合的機(jī)油，從而更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）