汽車拐彎時為什么會發出吱吱聲

汽車拐彎時發出吱吱聲，原因多樣，涉及轉向、懸掛、輪胎等多個系統的部件。轉向橫拉桿球頭老化，會使方向盤抖動并伴有聲響；減震器平面軸承故障，打開車頭蓋能聽到聲音從減震器頂座傳來；皮帶松弛或老化、助力皮帶松緊度不當等，也可能引發該問題。此外，塑料件之間摩擦、平衡桿問題、轉向機故障、半軸球籠故障、輪胎磨損不均勻或表面有異物等，都可能是車輛轉彎時發出吱吱聲的“元兇”。

轉向系統作為汽車操控的關鍵部分，一旦出現問題，很容易在拐彎時產生吱吱聲。比如轉向柱，當它缺失潤滑油時，摩擦力會顯著增大，從而產生令人煩躁的聲響，只要添加潤滑油，或許就能緩解這一狀況。而方向盤內的氣囊游絲若損壞，同樣會引發異響，車主可先嘗試在氣囊游絲上涂抹黃油，倘若依然有響聲，那么更換氣囊游絲就勢在必行了。

懸掛系統方面，減震器平面軸承起著重要作用。如果它出現故障，在打開車頭蓋時，就能清晰地聽到聲音從減震器頂座傳來。面對這種情況，可先在上面涂抹黃油，若問題依舊，那就需要更換平面軸承。另外，平衡桿膠出現松動或損壞，也可能讓車輛在轉彎時發出吱吱聲，松動時加個墊片，損壞了則要及時更換。

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，若磨損不均勻或者表面有異物，拐彎時也會出現異常響聲。這種情況下，對輪胎進行仔細檢查和相應處理很有必要，必要時得更換輪胎。半軸球籠若內部潤滑油不足或磨損過度，同樣會在汽車拐彎時發出吱吱聲，補充潤滑油或更換半軸球籠是解決之道。

總之，汽車拐彎時發出吱吱聲是由多種因素造成的。涉及轉向、懸掛、輪胎等多個系統部件。這些部件相互協作，任何一個出現問題都可能引發異常響聲。所以，當遇到這種情況時，要及時到專業維修店檢查維修，確保車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）