法國邦奇6AT變速箱如何

法國邦奇 6AT 變速箱表現不錯，是一款值得信賴的變速箱。它技術成熟，靠液力變矩器柔性連接傳遞動力，可承載扭矩高，便于廠家做發動機與變速箱匹配標定。其傳動效率出色，損失較小，有助于提高燃油效率。在駕駛體驗上，起步升檔動作輕微，中高速行駛時變速箱存在感低，急加速時運動模式加速感明顯，能滿足日常行駛對品質和平順性的需求 。

從匹配性來看，法國邦奇6AT變速箱有著突出的優勢。它能夠很好地與多種發動機進行適配，就比如吉利部分車型，曾因自主研發的6AT變速箱與發動機不匹配，導致油耗有所增加，而邦奇6AT變速箱就可有效解決此類問題。在上汽大通的多款車型上，也展現出優秀的匹配能力，像上汽大通V90搭載“上汽π”2.0T發動機，與之匹配后動力表現良好，車輛運行穩定且高效。

在實際駕駛體驗方面，以T70為例，它的表現可圈可點。起步階段升檔動作細微，讓駕乘者能感受到平穩舒適的駕駛開端。當車速提升，掛上四、五檔后，變速箱幾乎“隱形”，行駛過程的平順性令人稱贊。在急加速場景下，運動模式發揮了重要作用，它借助柴油機扭矩爆發強的特性，使加速感十分明顯，為駕駛者帶來激情的駕駛體驗。并且，它還設有經濟ECO和運動PWR模式，滿足不同駕駛風格和需求。ECO模式下換擋轉速在1750rpm左右，車輛較為慵懶，更注重燃油經濟性；PWR模式油門響應積極，升擋時機延后至2300rpm左右，動力輸出更強勁。

總之，法國邦奇6AT變速箱憑借其成熟的技術、良好的匹配性、出色的傳動效率以及優秀的駕駛體驗，在眾多變速箱產品中有著較高的競爭力，無論是對汽車廠商還是消費者而言，都是一個不錯的選擇，能在動力傳輸與駕駛感受等方面帶來可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）