如何計算發動機排量

計算發動機排量，需先算出單缸排量，再乘以氣缸數，其中單缸排量 = π×(缸徑÷2)2×行程÷1000 （缸徑單位為毫米）。發動機排量即所有氣缸工作容積總和，其計算涉及氣缸直徑、活塞行程等關鍵參數。每個氣缸的工作容積通過上述公式算出，再結合氣缸數量就能得出發動機排量。這一指標對了解發動機性能與車輛特性至關重要 。

具體而言，缸徑就是氣缸的直徑，活塞行程則是活塞在氣缸內從上止點移動到下止點所經過的距離。這兩個參數的測量精度，直接影響單缸排量的計算準確性。比如，某發動機的缸徑為 75 毫米，活塞行程是 80 毫米，按照單缸排量公式計算：先算(75÷2)2 = 1406.25 ，再乘以 π（取 3.14）得到 4415.625 ，接著乘以行程 80 為 353250 ，最后除以 1000 ，得出單缸排量約為 353.25 立方厘米。

倘若這臺發動機有 4 個氣缸，那么發動機排量就是單缸排量 353.25 立方厘米乘以 4 ，即 1413 立方厘米。由于 1 升等于 1000 立方厘米，換算后該發動機排量約為 1.4 升。

實際生產中，發動機排量的數值可能會因制造工藝等因素存在一定偏差。而且，發動機排量大小對車輛性能有著顯著影響。大排量發動機往往能提供更強勁的動力輸出，加速迅猛，但燃油消耗相對較高；小排量發動機則在燃油經濟性方面表現出色，日常使用成本更低，不過動力相對較弱。

總之，發動機排量作為衡量發動機性能的關鍵指標，通過特定公式計算得出。了解其計算方式，能讓我們更好地理解發動機的工作原理，以及不同排量發動機在車輛性能方面的差異，為我們在購車、車輛保養等方面提供重要參考依據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）