08款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何

08款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)搭載的 HR16 發(fā)動(dòng)機(jī)性能頗為出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用 dohc 雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)與 cvtc 技術(shù)，可智能調(diào)節(jié)進(jìn)排氣凸輪軸，提升扭矩輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅 5.6L。其核心材料為航空輕量鋁合金，減輕重量的同時(shí)提升了性能。并且正常使用下預(yù)計(jì)能穩(wěn)定運(yùn)作約 9 年，耐久性佳。匹配的 4 速自動(dòng)變速箱也帶來便捷駕駛體驗(yàn) 。

在動(dòng)力輸出方面，HR16發(fā)動(dòng)機(jī)有著可圈可點(diǎn)之處。它的直列4缸設(shè)計(jì)，讓動(dòng)力傳輸更為平穩(wěn)。在cvtc技術(shù)的助力下，能夠根據(jù)車輛不同的行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣凸輪軸相位，進(jìn)而確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能實(shí)現(xiàn)最佳的點(diǎn)火時(shí)間。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在4400rpm時(shí)就可以輸出153N·m的扭矩，在6000rpm時(shí)輸出功率可達(dá)80kW，為車輛的日常行駛提供了充沛且穩(wěn)定的動(dòng)力。無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的加速超車，都能夠應(yīng)對(duì)自如。

在輕量化設(shè)計(jì)上，航空輕量鋁合金材料的運(yùn)用堪稱一大亮點(diǎn)。相比同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，它減輕了近30%的重量。這不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)自身的性能，讓其在動(dòng)力響應(yīng)上更加靈敏，而且對(duì)于整車的操控性也有著積極的影響。車輛的加速、制動(dòng)以及轉(zhuǎn)向等性能都得到了一定程度的優(yōu)化，駕駛起來更加輕松靈活。

另外，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的4速自動(dòng)變速箱雖然在技術(shù)層面不算十分先進(jìn)，但卻有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它能夠有效降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，在日常駕駛過程中，無(wú)需頻繁換擋，讓駕駛變得更加便捷舒適。

08款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的耐久性、良好的動(dòng)力輸出以及輕量化設(shè)計(jì)，再加上與之匹配的變速箱帶來的舒適駕駛體驗(yàn)，共同為車主打造了一個(gè)可靠且愉悅的出行保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）