如何清洗發(fā)動機內(nèi)部的積碳

清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳主要有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種方式。添加劑清洗是將清洗劑注入燃油箱與燃油混合，車輛啟動后隨燃油進(jìn)入燃燒室發(fā)揮作用；吊瓶清洗通過吊瓶把清洗劑從發(fā)動機進(jìn)氣管隨進(jìn)氣氣流吸入燃燒室；拆卸清洗則是將有積碳堆積的發(fā)動機部位拆卸后清洗。這三種方式各有優(yōu)劣，車主可按需選擇。

添加劑清洗操作相對簡便，車主只需將清洗劑加注到燃油箱即可。這種方式在日常使用中較為輕松，能在一定程度上預(yù)防和清理積碳。不過，其清潔效果相對有限，對于積碳嚴(yán)重的發(fā)動機，可能無法達(dá)到理想的清潔程度。

吊瓶清洗憑借操作方便、效率高的特點，成為當(dāng)下最主流的積碳清洗方式。在發(fā)動機上方懸掛一個瓶狀工具，把清潔劑倒入其中，通過導(dǎo)管將清洗劑導(dǎo)入發(fā)動機內(nèi)部。此方法能夠?qū)M(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)的積碳進(jìn)行較好的清洗，每2 - 3萬公里進(jìn)行一次，可保持發(fā)動機的良好工況。但它的清潔能力遜于拆卸清洗。

拆卸清洗雖然清潔效果最佳，能直接把發(fā)動機有積碳的部位拆下來，使用清潔劑、超聲波等方式全面、徹底地清除零部件上的積碳。然而，這種方式工作強度大、費時費力，很多4S店都不提供此項服務(wù)。而且，發(fā)動機拆解后重新組裝，對技術(shù)人員的要求較高，若組裝不當(dāng)，可能會影響發(fā)動機性能。

發(fā)動機內(nèi)部積碳會影響其正常運行，不同的清洗方式各有特點。添加劑清洗簡單但效果有限，吊瓶清洗主流且實用，拆卸清洗徹底卻麻煩。車主在選擇清洗方式時，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機積碳的嚴(yán)重程度、車輛使用情況以及自身預(yù)算等因素綜合考量，從而找到最適合自己車輛的積碳清洗方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）