起亞KX7的發動機表現如何

起亞 KX7 的發動機表現不錯，提供了多樣化的動力選擇，能滿足不同消費者的需求。它搭載了 2.0 升自然吸氣、2.0 升渦輪增壓和 2.4 升自然吸氣三款發動機，均采用缸內直噴技術與鋁合金氣缸蓋缸體。2.0T 發動機動力調校激進，扭矩輸出區間早，適合城市駕駛；另外兩款自然吸氣發動機也能在不同轉速下輸出穩定且可觀的功率和扭矩，搭配可靠穩定的 6 速手自一體變速箱，駕駛體驗良好。

先看2.0升自然吸氣發動機，最大功率可達120kw ，最大扭矩為203Nm。在6800轉/分鐘時能達到最大功率，4700轉/分鐘輸出最大扭矩。它在日常駕駛中，動力輸出平穩，能滿足一般城市通勤需求。當你在城市道路中正常行駛，超車、并線等操作都能較為輕松地完成，給駕駛者一種從容不迫的駕駛感受。

2.4升自然吸氣發動機，最大功率為138kw，最大扭矩241Nm。最大功率在6700轉/分鐘時出現，4000轉/分鐘輸出最大扭矩。這款發動機的動力儲備更足一些，在中低速行駛時，動力響應積極，無論是起步還是中途加速，都能有較好的表現。當你需要急加速超車或者高速行駛時，它也能提供足夠的動力支持。

而2.0升渦輪增壓發動機最為突出，最大功率高達177kw，最大扭矩為353Nm。在1450至3500轉/分鐘之間就能輸出最大扭矩，動力調校激進，扭矩輸出區間早。在城市走走停停的路況下，它能迅速響應駕駛者的需求，讓起步和跟車變得輕松。在高速上，深踩油門，也能感受到強烈的推背感。

起亞KX7的這三款發動機各有特點，自然吸氣發動機平穩可靠，能滿足日常舒適駕駛；渦輪增壓發動機動力強勁，帶來激情駕駛體驗。配合可靠穩定的6速手自一體變速箱，換擋平順，進一步提升了駕駛質感，能滿足不同消費者在不同場景下的使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）