如何正確更換冷卻液？

正確更換冷卻液，需按檢查、放水、清洗、加注新液、檢測這幾個關鍵步驟來操作。檢查是為了防患于未然，查看管道有無泄漏、裂縫；放水要在發動機冷機時進行，將舊冷卻液徹底排出；清洗冷卻系統能確保無雜質殘留；加注新液時先通過水箱水管加入，再倒入防凍液罐，啟動發動機排空氣；最后檢測液面并檢查有無泄漏。如此才能正確更換冷卻液 。

首先是檢查環節。在徹底更換冷卻液之前，要對整個冷卻系統的管道進行細致檢查。仔細觀察管道表面有無泄漏的痕跡，查看是否存在裂縫，尤其要重點檢查五通水管。五通水管在整個冷卻系統中起著關鍵的連接作用，一旦它出現問題，冷卻液的正常循環就會受到影響，所以務必確保其處于良好狀態。

接著是放水步驟。將車輛駛入舉升機作業區域，在發動機完全冷機的狀態下，打開冷卻液膨脹水壺蓋。然后擰開水箱放水閥，這個放水閥一般位于汽車底部。如果車輛剛剛行駛完畢，一定要等其冷卻后再操作。常用的辦法是擰開底部放水螺絲，讓舊冷卻液自然流出；也可以打開車輛散熱器的放水口，同時準備好廢液桶接住流出的舊冷卻液。排盡之后，還需打開加熱器和發動機，以排掉剩余的液體。

完成放水后，就要對冷卻系統進行清洗。不斷地往發動機冷卻系統內注入清水，讓清水在系統中循環，將殘留的舊冷卻液和雜質沖洗出來?？梢詥影l動機怠速運轉3至5分鐘，之后再將水排出，重復幾次，直到流出的水變得清澈為止。

隨后是加注新的冷卻液。放水約1小時后，先將新的冷卻液通過水箱（散熱器）的水管加入，接著再加入防凍液罐。之后啟動發動機，讓其怠速運行10分鐘左右，這期間冷卻系統會排除部分空氣，導致液面下降，此時要再次加注冷卻液，直至儲液罐的液面達到最高標記“MAXT”。

最后是檢測環節。檢查冷卻系統的液面高度是否合適，同時仔細查看冷卻系統的各個部位有無泄漏現象。只有各個環節都做到位，才能保證冷卻液更換的正確與成功，讓車輛的冷卻系統正常運行。 總之，嚴格按照這些步驟更換冷卻液，能為車輛冷卻系統的穩定運行提供保障，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）