手動(dòng)擋汽車上坡時(shí)該怎樣操作

手動(dòng)擋汽車上坡時(shí)，需在起步、行駛、停車等環(huán)節(jié)做好操作，并留意諸多要點(diǎn)。上坡起步可掛一檔，輕抬離合至車輛抖動(dòng)穩(wěn)住，再輕踩油門，也可借助手剎；行駛中依據(jù)車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋，2000轉(zhuǎn)左右可升檔，動(dòng)力不足就降檔；停車要拉緊手剎，車頭朝下掛一檔。同時(shí)，要選好路線，控制油門，保持車距，特殊路段做好防滑措施 。

在起步階段，除了上述常規(guī)方法，若坡度過(guò)大，還可采用右腳踩剎車，左腳踩離合到底后啟動(dòng)引擎的方式。左腳慢抬離合踏板，待車抖動(dòng)時(shí)穩(wěn)住，松開(kāi)手剎，右腳輕移到油門處加油。車動(dòng)后，右腳逐漸加大油門，左腳慢慢抬離合踏板，速度合適時(shí)逐步升檔。

行駛過(guò)程中，檔位的選擇至關(guān)重要。一般小坡和低坡可用三檔，中坡用二檔，大坡、陡坡則用一檔。比如城市坡道，大排量車可用三檔，速度快時(shí)甚至能用四檔；小排量車通常用二檔。地下停車場(chǎng)坡度較陡用二檔，特別陡就用一檔。上下高架雖陡，但速度至少40碼時(shí)，4檔和5檔也可行。要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右可升檔，升檔先踩離合器換擋位，再緩慢抬離合并加大油門；車速下降、動(dòng)力不足時(shí)降檔，先踩離合換低檔位，再緩慢抬離合并加大油門。

另外，上坡還需留意諸多要點(diǎn)。要保持與前車安全距離，觀察路面狀況，避免壓到障礙物；坡度過(guò)大可選擇“S”型上坡；避免急剎車和急加速。在一些容易打滑或泥濘的上坡路段，提前安裝防滑鏈或鋪設(shè)防滑材料很有必要。

總之，手動(dòng)擋汽車上坡操作需要駕駛者熟練掌握各個(gè)環(huán)節(jié)技巧，根據(jù)不同的路況和車輛狀況做出正確判斷與操作，多練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，才能在上坡時(shí)更加從容自信，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）