汽車排量是如何計算出來的？

汽車排量是通過將單缸總容積與氣缸數量相乘得出的。發動機工作時，活塞在氣缸內上下運動，單缸總容積就是活塞從一個止點移動到另一個止點所掃過的空間大小。把這個數值乘以氣缸數量，就能得到汽車的排量。一般來說，汽車排量以毫升或升為單位，它是評估發動機性能的重要指標，一定程度上反映著車輛的動力表現和能耗情況。

要計算單缸總容積，有著特定的公式：圓周率乘以氣缸直徑的平方，再乘以活塞行程，并除以4，最后乘以10的6次方進行單位轉換 。簡化公式便是單缸排量=（π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程，單位為立方厘米?；钊谐蹋傅氖腔钊跉飧字幸苿拥木嚯x；氣缸直徑，即氣缸的內徑尺寸，這兩個關鍵數據決定了單缸的容積大小。

舉例來說，若一款發動機的單缸直徑為80毫米，活塞行程為90毫米，且該發動機有4個氣缸。按照公式計算，單缸排量約為452.16立方厘米（cc），那么這款發動機的總排量就是452.16×4 = 1808.64cc，也就是1.8L左右。

在汽車領域，排量大小意義非凡。一般來說，排量越大，發動機工藝要求越高，輸出的功率也就越大。通俗來講，在同重量的汽車中，功率越大的汽車速度越快。而且在同系列的轎車里，排量越大，通常配置也越高。不過，排量并不分單雙數，市場上也有排量為單數結尾的車型。另外，細心的朋友會發現，一般汽車尾部的數字就是代表它的排量，要是后面跟的有T，則表明該車配備了渦輪增壓器，其功能是提高轎車的輸出功率，這一配置一般針對小排量轎車。

汽車排量的計算是一個嚴謹且科學的過程，它不僅是一串數字，更與汽車的性能、配置等緊密相連，反映著汽車的動力特性與品質層級，為消費者在選車購車時提供了重要的參考依據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）