雷凌雙擎如何自行充電

雷凌雙擎無需插電，可在行駛過程中自行充電。這主要得益于其智能的能量回收與充電機制。在電池電力不足時，發動機啟動，在運轉的同時為電池補充電量；而當車輛剎車制動或者松油門減速時，系統會回收一部分原本會被浪費的電能，儲存到電池中。這些自行充電的方式，既讓用戶無需操心充電問題，也有效提升了能源利用率 。

在具體的行駛場景中，雷凌雙擎有著多樣的充電模式。起步階段，車輛由電池驅動，安靜且高效。隨著速度提升，發動機適時介入，此時若電池電力不足，發動機就會開啟充電模式，一邊提供動力讓車輛前行，一邊為電池蓄能。當面臨急加速需求時，電機和發動機同時發力，保證動力輸出的同時，也會合理分配能量，為電池充電做好統籌。

值得一提的是，儀表盤中間的能量監視器是一大亮點。它以直觀的圖形顯示車輛驅動狀態，駕駛者能清晰看到能量的流動與分配。綠色的 EV 圖標亮起時，代表車輛正處于電力驅動狀態，沒有發動機的介入，安靜又環保。正常行駛處于 ECO 狀態時，車輛較為靜謐；急加速進入 POWER 區間，發動機聲響雖會增大，但動力也更為強勁。

此外，在路況良好的情況下，松開油門，發電機就會介入進行充電減速操作。這一系列巧妙的設計，讓雷凌雙擎能根據不同的駕駛狀況和路況，靈活調整充電策略。

總之，雷凌雙擎的自行充電機制十分智能且高效。通過發動機充電以及能量回收等方式，在保障車輛正常行駛和動力需求的同時，還能為電池補充電量。這不僅降低了能耗，也為用戶帶來了更加便捷、環保的駕駛體驗，讓出行變得更加輕松自在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）