手自一體功能怎么用

手自一體功能使用并不復(fù)雜。起步時，車輛置于P檔或N檔，輕踩剎車后啟動，再掛入D檔進入自動模式正常行駛，倒車則掛R檔。行駛中可隨時從D檔切換到手動模式，將擋位切換至“M”擋位后，通過撥動換擋桿或按換擋桿上的按鍵進行升降擋操作。停車時，短時間可掛N檔，長時間則需掛P檔。掌握這些使用方法，能讓駕駛更順暢。

當(dāng)你切換到手動模式后，就可以根據(jù)實際的駕駛情況自由地控制擋位了。比如在爬坡時，為了獲得更大的扭矩和動力，你可以手動將擋位降低，一般把波棍往后撥一下就能強行減檔，讓車輛更有力地攀爬。而下坡的時候，手動降檔利用發(fā)動機的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負擔(dān)，提高安全性。

在超車時，手動模式也能發(fā)揮很大作用。提前降檔，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，釋放出更大的功率，使車輛瞬間爆發(fā)出強大的加速能力，快速完成超車動作。

值得注意的是，在手動模式下剎車或減速時，變速箱會自動減檔，但一般不會自動進檔。所以要根據(jù)速度變化及時手動升檔。而且，M（+、-）到D不用松油不用剎車，直接撥，撥回來之后會按照轉(zhuǎn)速、扭矩等變成D擋合適的擋位，操作起來十分便捷。

另外，在市區(qū)行駛時，合理運用手自一體功能還有省油的訣竅。由于市區(qū)路況復(fù)雜，如果一直放在D擋，自動變速器會頻繁換擋，傳動效率不高，導(dǎo)致油耗增加。此時將變速器放在三擋的手動模式，當(dāng)速度超過35公里左右（不人為增擋），機械鎖止器鎖止，傳動效率提高，油耗也會降低。但速度太低的話，反而會比較費油。

總之，手自一體功能為駕駛者提供了更多駕駛樂趣和操控的靈活性。通過熟悉并合理運用它，不僅能讓駕駛更加隨心，還能在一些情況下提升車輛的性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性，為你的出行帶來更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）