大眾朗逸1.4t動力如何

大眾朗逸 1.4T 動力表現出色，能滿足多種駕駛需求。它搭載經典的 EA211 1.4T 渦輪增壓發動機，最大功率 150 馬力，最大扭矩 250 牛·米 ，匹配 7 速雙離合變速箱。轉速超 1200 時渦輪增壓器開始發力，動力響應迅速，起步不拖沓。在城市道路跟車、超車都很積極，高速行駛時加速也迅猛，滿載狀態下動力依舊良好，整體動力強勁且兼具燃油經濟性。

在日常駕駛場景中，朗逸1.4T的動力優勢盡顯。隨著發動機轉速的攀升，加速過程輕盈且有力，只需稍微深踩加速踏板，車輛就能在車流中靈活穿梭。油門踏板雖然稍重，但低扭的平順性極佳，渦輪的介入在日常駕駛中十分迅速，讓駕駛者感受到較高的動力素質。并且，新車油門踏板調校更為輕巧，即使在擁堵的車流中跟車，也不會讓駕駛者感到疲憊。

當切換至S擋手動模式，變速箱會推遲換擋時機，進一步釋放發動機的潛能。此時，車輛的加速表現更加出色，超車輕松自如，推背感明顯，為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。在中高速行駛時，當轉速約1600轉時渦輪增壓器介入，能輸出強勁動力，駕駛體驗順暢，動力儲備充足，行駛穩定性高。

與同級別車型相比，朗逸1.4T的動力性能優勢突出。和2.0自然吸氣發動機對比，它動力響應更快，油耗也更低，一般油耗在6.1到6.3升之間，在60到80公里時速下油耗可低至5.2到5.5升。DSG變速箱相比手動變速器，不僅換擋頻率高，還多出兩個檔位，進一步提高了燃油經濟性。

總的來說，大眾朗逸1.4T憑借其出色的動力系統，無論是城市道路的日常通勤，還是高速公路的長途駕駛，都能為駕駛者提供穩定且充沛的動力支持，在動力性能和燃油經濟性之間找到了良好的平衡，值得消費者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）