如何防止摩托車半路“罷工”

要防止摩托車半路“罷工”，需做好日常保養(yǎng)與全面檢查。日常保養(yǎng)方面，冬季要依據(jù)地域更換適配的機油，檢查或更換電瓶，查看輪胎并補足胎壓，做好車身清潔與潤滑；存放時，化油器版車最好抽干油箱汽油等。檢查工作涵蓋多個關(guān)鍵部位，如火花塞、高壓包、CDI 裝置、發(fā)動機壓縮比、可燃混合氣進入缸體情況以及化油器狀態(tài)等，多管齊下才能讓摩托車穩(wěn)定運行。

在檢查火花塞和高壓包時，轉(zhuǎn)動發(fā)動機仔細觀察高壓線的火花情況，正常的火花長度應小于6-8厘米。同時，卸下火花塞，認真檢查中心絕緣體以及間隙，正常間隙保持在0.5-0.7厘米，還可進行試火測試，將間隙調(diào)至1.5厘米能跳過火花即為正常。CDI裝置的檢查也不容忽視，要查看充電線圈、觸發(fā)線圈、點火線圈、點火器、高壓包等部件是否正常工作。充電線圈兩端不能反向輸出，觸發(fā)線圈電阻值一般為450歐姆。

發(fā)動機壓縮比同樣是關(guān)鍵檢查點，通過踩起動桿來感受反彈力量，并聽排氣聲音來判斷。若聲音微弱，那就需要進一步檢查氣缸床等部件。對于可燃混合氣是否進入缸體，可轉(zhuǎn)動發(fā)動機，根據(jù)排氣聲和化油器口的吸力來判斷。要是吸力較小，就要檢查壓縮比和配氣機構(gòu)。另外，調(diào)整化油器并觀察怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，也有助于及時發(fā)現(xiàn)問題。

此外，日常騎行前也應對摩托車進行簡單檢查，比如看看輪胎氣壓是否正常，剎車是否靈敏，燈光是否能正常亮起等?？傊?，防止摩托車半路“罷工”并非難事，只要車主養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習慣，定期進行全面檢查，就能及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，讓騎行之旅更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）