硬幣能如何判斷輪胎磨損程度？

用硬幣判斷輪胎磨損程度，可以將一角硬幣邊緣插入輪胎花紋溝槽，若邊緣完全被覆蓋，輪胎磨損正常；若清晰可見，則磨損嚴重。也可用一元硬幣，將有菊花圖案的背面倒置放入輪胎凹槽，菊花被部分覆蓋尚可繼續(xù)使用，若清晰沒被遮蓋就需更換。硬幣判斷法簡單直觀，但不同車型和輪胎有差異，最好結合車輛手冊或咨詢專業(yè)技師，以便更準確了解輪胎狀態(tài)。

具體操作時，對于一角硬幣檢測法，我們要確保硬幣邊緣垂直插入花紋溝槽，這樣得出的結果才更為準確。倘若硬幣邊緣完全沒入花紋溝槽之中，這意味著輪胎花紋還比較深，輪胎的磨損程度在正常范圍之內，能夠安心繼續(xù)使用一段時間。而一旦硬幣邊緣明顯露在外面，那就表明輪胎花紋已經磨損得很厲害，此時輪胎的抓地力、排水性能等都會受到較大影響，繼續(xù)使用存在一定安全隱患，需及時更換輪胎。

一元硬幣檢測法也有其要點。把帶有菊花圖案的一元硬幣背面倒置放入輪胎凹槽，菊花圖案如果只是部分被覆蓋，說明輪胎花紋的剩余厚度還比較可觀，車子在正常行駛時基本能保障安全，還可以繼續(xù)行駛一陣子。但要是菊花圖案清晰可見，幾乎沒有被輪胎花紋覆蓋，那就說明輪胎的磨損已經達到一個較為嚴重的程度，必須要盡快更換輪胎了。

另外，有些輪胎會設有磨損刻度線，當輪胎花紋接近1.6毫米刻度線時，就要考慮對輪胎進行保養(yǎng)；一旦低于這個刻度線，就要盡快更換。除了用硬幣檢測，平時也要多留意輪胎側面是否有裂紋、凸起等異常情況。總之，輪胎關乎行車安全，通過多種方式關注輪胎磨損程度，能讓我們的出行更有保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）