冬天不暖車直接開車對車有害嗎

冬天不暖車直接開車對車是有害的。冬季氣溫低，車輛靜置后發(fā)動機各摩擦面潤滑油基本消失，且潤滑油黏度增大，此時直接開車會加大發(fā)動機負荷，增加部件磨損。同時，冷車時變速箱油液也黏稠，會加劇變速箱齒輪的磨損。汽車在低溫下難以達到最佳工作狀態(tài)，適當暖車能減少這些損害，延長車輛使用壽命。

具體而言，當車輛經(jīng)過一夜停放，發(fā)動機處于冷態(tài)時，各零部件之間的配合間隙還未達到最佳狀態(tài)。而低溫又使得潤滑油的流動性變差，無法迅速有效地在各個部件表面形成良好的油膜。如果此時直接開車上路，發(fā)動機內(nèi)部的活塞、曲軸等部件在相對干摩擦或者半干摩擦的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，磨損程度會大幅增加。長期如此，發(fā)動機的性能會逐漸下降，維修頻率也會上升。

變速箱同樣面臨問題，冷車時變速箱油黏稠，換擋時齒輪之間的沖擊和磨損會更為明顯。這不僅會影響變速箱的換擋平順性，長期下來還可能導致變速箱故障，比如換擋頓挫感加劇、異響等情況。

不過，熱車并非時間越長越好。如今的電噴車不需要像過去化油器發(fā)動機那樣長時間熱車。一般來說，發(fā)動后10秒至15秒后就可上路，但此時不要高轉(zhuǎn)速行駛，將引擎轉(zhuǎn)速控制在3000 - 3500轉(zhuǎn)，待引擎溫度正常后再恢復正常駕駛。通常冬季暖車控制在三分鐘內(nèi)較為合適，之后緩慢行駛一段距離，讓車輛逐步適應。

總之，冬天不暖車直接開車對車輛有害，適當暖車能減少發(fā)動機和變速箱等部件的磨損，讓車輛各系統(tǒng)更快進入良好工作狀態(tài)，從而保障車輛性能，延長使用壽命，也能為我們的出行提供更可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）