08款東風日產騏達的發動機怎么樣

08款東風日產騏達搭載的 HR16 型號發動機表現出色。這款發動機正常使用下壽命約 9 年，采用 dohc 雙頂置凸輪軸結構與 cvtc 技術，能智能調節進排氣凸輪軸，提升扭矩輸出和燃油經濟性，百公里油耗僅 5.6L。其核心材料為航空輕量鋁合金，減輕了重量，提升了性能。雖匹配的 4 速自動變速箱不算前沿，但降低了駕駛強度，整體而言為車主帶來可靠且高效的駕駛感受 。

這款HR16發動機，在技術設計上獨具匠心。dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc技術，就像是給發動機裝上了一個智能大腦。它能夠依據車輛的行駛狀態，精準地控制進排氣凸輪軸相位。在車輛加速時，合理的相位調節讓發動機吸入更多空氣，混合更充分的燃油，爆發出強勁的動力，輸出扭矩大幅提升，為駕駛者帶來順暢的加速體驗。而在勻速行駛階段，又能巧妙調整，使燃油得到更高效的利用，避免了汽油的浪費，實現了出色的燃油經濟性，相比同排量發動機，油耗能節省20%。

航空輕量鋁合金制造技術的運用，是這款發動機的又一亮點。這種先進材料的使用，讓發動機重量比同級產品減輕將近30%。別小看這減輕的重量，它就像是給車輛卸下了沉重的包袱，使車輛操控更加靈活，動力響應更加敏捷。同時，重量的降低也有助于進一步提升燃油效率，可謂是一舉多得。

當然，發動機的良好表現離不開正確的使用和保養。定期的保養和合理的駕駛習慣，就如同給發動機注入了活力劑，能夠有效延長它的使用壽命，讓它在多年的使用過程中，始終保持高效穩定的性能。

總的來說，08款東風日產騏達的HR16發動機憑借其先進技術、出色性能以及良好的耐久性，為駕駛者提供了可靠且經濟高效的駕駛保障，成為了這款車的一大亮點 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）