奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)如何

奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。它早早便投身發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域，自主研發(fā)的 ACTECO 系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)集成度處于國(guó)際領(lǐng)先位置，還多次榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。該系列采用多種先進(jìn)技術(shù)，在功率、油耗和排放等關(guān)鍵指標(biāo)方面堪稱世界一流。不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗較低，耐用性和穩(wěn)定性也備受認(rèn)可，還有長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)。總之，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成果顯著。

從性能表現(xiàn)上看，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。像1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力能達(dá)到197匹，最大扭矩290牛米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是出色，馬力高達(dá)261匹，最大扭矩400牛米，熱效率還能達(dá)到41% ，動(dòng)力輸出極為充沛。以瑞虎8搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，在實(shí)際駕駛中，既能為駕駛者帶來(lái)暢快的動(dòng)力體驗(yàn)，又能保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，真正做到了高效與節(jié)能的平衡。

在耐用性和可靠性方面，奇瑞有著嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。眾多車主反饋，車輛使用多年，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能依舊穩(wěn)定可靠，很少出現(xiàn)故障。而且，奇瑞為全系發(fā)動(dòng)機(jī)提供長(zhǎng)質(zhì)保期限，這不僅是對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的高度自信，更是給消費(fèi)者吃下了一顆“定心丸”。

值得一提的是，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在海外市場(chǎng)也廣受歡迎，年產(chǎn)能接近40萬(wàn)輛，至少80個(gè)國(guó)家有進(jìn)口需求，甚至連日本工業(yè)巨頭也大量采購(gòu)。在全球汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名中，奇瑞位列第二，其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更是位居全球第一。

此外，奇瑞并未滿足于現(xiàn)有的成績(jī)，而是不斷探索創(chuàng)新。積極投身混合動(dòng)力和純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研發(fā)，還與科研機(jī)構(gòu)、高校展開合作。并且，自研橫置8AT變速箱也即將上市，這無(wú)疑將進(jìn)一步提升其技術(shù)實(shí)力。

奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)憑借過(guò)去的積累取得了輝煌成就，在當(dāng)下市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，更通過(guò)不斷創(chuàng)新為未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，未來(lái)可期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）