帕拉丁3.3自動四驅(qū)的四驅(qū)功能是什么

帕拉丁 3.3 自動四驅(qū)采用分時四驅(qū)系統(tǒng)，可讓駕駛員依據(jù)不同路況自由切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式。在干燥鋪裝路面正常行駛時，可選用 2H 兩驅(qū)高速模式；遇到濕滑、泥濘或輕度越野路況，切換至 4H 四驅(qū)高速模式；面對極端惡劣路況，則使用 4L 四驅(qū)低速模式。這種分時四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路面的操控性與通過性，讓駕駛更從容。

帕拉丁 3.3 自動四驅(qū)的分時四驅(qū)系統(tǒng)，在動力傳遞方面有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)。前后橋配備開放式差速器，動力借助分動箱傳遞至前后橋，分配比例固定。處于兩驅(qū)模式（2H）時，動力會全部傳往后軸；進(jìn)入高速四驅(qū)模式（4H），前后動力分配比例為 50:50 且不可改變；而在低速四驅(qū)擋（4L），扭矩輸出能夠放大 2 倍左右。如此一來，車輛可以更好地應(yīng)對各種不同路況。

不僅如此，該四驅(qū)系統(tǒng)在越野性能方面優(yōu)勢顯著。它有著強(qiáng)大的扭矩分配能力，能依據(jù)路況智能地將扭矩分配到各個車輪。比如在爬坡時，會有更多的扭矩分配到后輪，助力車輛輕松登頂。同時，它具備良好的脫困能力，當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑情況時，差速器會及時鎖止，將動力傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛擺脫困境。

帕拉丁 3.3 自動四驅(qū)的分時四驅(qū)系統(tǒng)，通過多樣化的模式選擇、合理的動力分配以及出色的越野性能表現(xiàn)，極大地提升了車輛的適應(yīng)性。無論是日常公路行駛，還是面對復(fù)雜的越野路況，都能為駕駛者提供可靠的保障，讓每一段旅程都更加安心且充滿樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）