發動機功率如何計算馬力和扭矩？

發動機功率計算馬力和扭矩，需借助特定公式。計算馬力，可先通過公式功率（kw）=扭矩（N-m）×轉速（rpm）/9549算出功率，再將功率乘以1.36得出馬力；也可用公式馬力 = (扭矩 × 轉速) / 5252 直接計算。扭矩則是發動機在某一轉速下能產生的旋轉力。這些公式里，轉速是發動機每分鐘的旋轉次數。掌握計算方法，能助我們評估發動機性能，為選車提供參考 。

舉個例子，若某發動機的扭矩為250 N-m，轉速為4500 rpm。按照馬力 = (扭矩 × 轉速) / 5252這個公式來計算，馬力 =（250×4500）/ 5252 ≈ 214.2 馬力。如果采用先算功率再換算馬力的方式，根據功率（kw）=扭矩（N-m）×轉速（rpm）/9549 ，功率 = 250×4500÷9549 ≈ 117.8 kw，再乘以1.36，得出馬力約為160.2 。兩種計算方式存在一定誤差，這是因為計算過程中進行了近似處理。

扭矩的單位除了常見的牛頓米（N - m），在一些英制單位體系里還有磅英尺（lb·ft）。1牛頓米等于0.7375磅英尺，當扭矩單位是磅英尺時，可通過公式馬力（HP）= 磅英尺（lb·ft）× 轉速（RPM）÷ 5252來計算馬力。

發動機的馬力和扭矩緊密相連，扭矩越大，在相同轉速下，馬力也就越大。扭矩體現的是發動機瞬間的爆發力，影響汽車的起步、加速以及爬坡能力；而馬力更側重于發動機持續做功的能力，關乎汽車的最高車速等性能。

總之，了解發動機功率計算馬力和扭矩的方法，以及它們對汽車性能的影響，能讓我們在選車時更加理性。不再僅僅被汽車的外觀、配置所吸引，而是從發動機的核心性能指標出發，綜合考量，挑選出最符合自己需求和駕駛期望的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）