怎樣正確打方向盤實現漂移？

正確打方向盤實現漂移，要在進入彎道前重踩剎車并降檔，隨后猛打方向盤使車尾甩出，漂移時反方向打方向盤，同時配合好油門。進入彎道前的剎車與降檔，能讓重心前移，為車尾擺動創造條件，猛打方向盤可使車輛進入漂移預備狀態。漂移中反打方向盤，能讓后輪失去抓地力，前輪穩定抓地產生橫向力驅動漂移。而油門配合到位，才能實現漂亮漂移。

進入彎道前，重踩剎車并降檔是關鍵的第一步。大力制動能迅速降低車速，同時降檔可將發動機的動力輸出調整到合適狀態，讓車身重心快速向前轉移。車尾因重心的改變，有了向外擺動的趨勢，此時猛打方向盤，車尾便順勢甩出，車輛就此初步進入漂移的預備姿態。這個過程需要果斷且精準，剎車、降檔與打方向盤的動作幾乎要一氣呵成。

漂移過程中，反方向打方向盤堪稱核心技巧。當車尾甩出后，迅速反打方向盤，輪胎與地面之間會產生反向摩擦力。后輪在這種摩擦力的作用下，逐漸失去大部分抓地力，處于一種滑動狀態。而前輪則牢牢抓住地面，憑借前輪產生的橫向力，持續推動車輛沿著彎道側滑前進，保持漂移的姿態。這要求駕駛者對車輛的動態有敏銳的感知，根據實際情況精準控制反打方向盤的幅度與速度。

油門的配合同樣不可或缺。在車尾甩出、反打方向盤的瞬間，需要重力踩下油門，為車輛提供足夠的動力，維持漂移狀態。當車輛接近彎道出口時，要保持油門穩定，確保車輛平穩通過彎道。即將出彎時，回正方向盤的同時加檔，使車輛逐漸恢復正常行駛狀態。

總之，正確打方向盤實現漂移是一套復雜且連貫的操作。從進入彎道前的準備，到漂移中的精準控制，再到出彎時的平穩過渡，每個環節都緊密相連。只有不斷練習，熟悉車輛特性，精準把握每個動作的時機和力度，才能在賽道上展現出精彩的漂移技巧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）