輪胎側面被扎了還能修補嗎

輪胎側面被扎能否修補需視具體情況而定。如果扎入物體較細，輪胎損傷程度輕，簾布層受損不嚴重，是可以嘗試修補的；若釘子較粗，或簾布層斷裂根數多、出現鼓包等情況，通常不建議修補，應更換新輪胎。因為輪胎側面本就是薄弱部位，受損嚴重時強行修補，修補處強度難恢復，會大大增加行車時爆胎的風險，危及駕乘安全 。

具體來說，當輪胎側壁遭受輕度損傷，比如劃痕的徑向長度不超過5厘米，軸向長度小于0.5厘米，這種情況下通?？梢試L試修補 。要是簾布層斷裂的數量超過三根，那就不建議進行修補了；若斷裂數量在三根以內，可考慮修復，但后續行車過程中一定要多留意輪胎狀況 。

對于輕微的側面小傷口，如果直徑小于6毫米且不導致快速漏氣，專業技術人員可以進行修補。而當扎傷面積超過6毫米時，修補就不再可行，應果斷更換新輪胎。即便表皮受損看起來很輕微，也建議帶到專業的汽車修理店進行評估，讓專業人員來判斷是否能修補。

此外，使用五年左右橡膠老化的輪胎，即便扎的是細釘，也不適合修補，因為老化的輪胎本身性能下降，修補后也難以保證安全。要是輪胎側面被鋒利物品割掉一塊橡膠，露出簾布層，需直接更換新輪胎；若未露出簾布層，可繼續使用，但要養成經常查看輪胎狀況的習慣 。

總之，輪胎側面被扎后的修補問題不能一概而論。車主在遇到這種情況時，要保持謹慎的態度，盡量交給專業人員判斷處理。切不可為了節省成本而忽視安全隱患，畢竟行車安全永遠是第一位的，該更換新輪胎時就要及時更換，以保障出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）