遇到汽車發動機溫度過高怎么辦

遇到汽車發動機溫度過高，應先將車輛移至安全區域，讓發動機怠速運轉一會兒后再熄火，接著打開發動機蓋輔助散熱，隨后檢查冷卻液等相關部件 。發動機溫度過高并非小事，若突然熄火，熱量無法散發易損發動機，所以怠速運轉可助冷卻系統散熱；打開發動機蓋能增加空氣流通；而檢查冷卻液等部件，則是為了排查問題根源，以便針對性解決，保障車輛后續能正常行駛 。

待發動機溫度稍有下降，我們就可以開始檢查冷卻液的情況。先小心地擰開散熱器排水蓋一檔，排出一些蒸汽，再完全打開，查看水箱里的冷卻液是否足夠。如果冷卻液不足，可以用純水暫時替代，但事后一定要及時更換新的冷卻液。同時，仔細檢查水箱連接的管路，看是否有泄漏的跡象。

此外，我們還可以通過一些現象來進一步判斷故障所在。比如，發動機正常工作溫度在85到105攝氏度之間，若冷卻液消耗過快，有可能是氣缸體有砂眼或穿孔，這就需要專業維修。觸摸上下水管，如果溫差較大，很可能是溫控器出現問題。要是沒有合適的工具和配件，可先拆除節溫器應急，但隨后要盡快前往維修店進行更換。

需注意的是，發動機溫度過高的原因較為復雜，像水泵故障、節溫器故障等，對于普通車主來說，處理起來有一定難度。所以，當遇到棘手情況，或是不確定車輛的具體狀況時，應立即請求專業救援，切不可強行駕駛，以免對車輛造成更嚴重的損壞。

總之，汽車發動機溫度過高是個需要謹慎對待的問題。按照正確的步驟處理，不僅能降低對發動機的損害，還能保障我們后續行車的安全。日常也要注重對車輛的保養檢查，及時發現并解決潛在問題，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）