汽車機(jī)油溫度為什么會(huì)過高

汽車機(jī)油溫度過高可能是由機(jī)油量、散熱系統(tǒng)、機(jī)油品質(zhì)及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等多方面因素導(dǎo)致。機(jī)油量不足會(huì)削弱冷卻效果，而過量會(huì)增加內(nèi)部阻力，兩者都會(huì)使油溫上升；散熱系統(tǒng)故障，如機(jī)油冷卻器、濾清器堵塞或水冷系統(tǒng)問題，會(huì)妨礙散熱；使用不匹配或劣質(zhì)機(jī)油，會(huì)增大摩擦使油溫升高；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大，像急加速、長時(shí)間行駛等情況，也會(huì)致使機(jī)油溫度過高 。

具體來說，機(jī)油量方面，當(dāng)機(jī)油油量不足時(shí)，機(jī)油所能覆蓋和作用的范圍受限，無法充分地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件進(jìn)行潤滑與冷卻，就像缺少了一層有效的保護(hù)膜，熱量難以散發(fā)出去，油溫自然居高不下。而機(jī)油液面過高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)大量機(jī)油會(huì)被曲軸攪動(dòng)，增加了不必要的阻力，如同人在水中負(fù)重前行一般，額外的能量消耗轉(zhuǎn)化為熱量，促使機(jī)油溫度不斷攀升。

散熱系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，對(duì)機(jī)油溫度的影響也不容小覷。機(jī)油冷卻器若被堵塞，機(jī)油無法順暢地通過冷卻器進(jìn)行散熱降溫，就如同道路被堵住，車輛無法通行一樣，熱量在機(jī)油中不斷積聚。機(jī)油濾清器堵塞時(shí)，不僅會(huì)讓過濾雜質(zhì)的功能失效，還會(huì)阻礙機(jī)油的正常循環(huán)，使得機(jī)油不能及時(shí)得到有效的凈化和散熱，進(jìn)而導(dǎo)致油溫過高。另外，水冷系統(tǒng)要是溫度過高，也無法及時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走，間接影響到機(jī)油的散熱效果。

在機(jī)油品質(zhì)上，若使用了與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配或者劣質(zhì)的機(jī)油，其本身的耐高溫性能和潤滑性能都較差。這就好比給機(jī)器使用了不合適的潤滑劑，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件之間的摩擦系數(shù)增大，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量大幅增加，機(jī)油溫度也隨之迅速上升。

發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，例如頻繁急加速、急剎車，或者長時(shí)間持續(xù)行駛、車輛超載等，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量來維持運(yùn)行，就像一個(gè)人長時(shí)間高強(qiáng)度工作，身體會(huì)發(fā)熱一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量劇增，散熱速度跟不上產(chǎn)熱速度，機(jī)油溫度也會(huì)隨之升高。

總之，汽車機(jī)油溫度過高是多種因素綜合作用的結(jié)果。日常用車過程中，我們要多留意這些方面，定期檢查保養(yǎng)，才能讓愛車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少故障的發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）