如何用胎壓表準確測量胎壓

若想準確測量胎壓，要在車輛熄火、輪胎冷卻狀態下，將胎壓表氣嘴與輪胎氣門嘴緊密貼合，垂直讀取數值，并做好單位換算等工作。輪胎胎壓對行車安全與輪胎壽命影響重大，準確測量十分關鍵。測量前，要檢查胎壓表是否正常，了解其測量范圍與單位；測量時，需嚴格規范操作，保持視線垂直；測量后，還要與車輛標準胎壓對比，如此才能保障測量結果精準可靠 。

在測量前的準備階段，檢查胎壓表是必不可少的步驟。仔細查看表頭有無損壞，確保指針能夠靈活轉動，連接部件牢固可靠。同時，要熟知它的測量范圍和單位，常見的胎壓表類型有機械指針式、電子數顯式等。機械指針式結構簡單、價格親民，但精度相對較低且易受震動影響；電子數顯式讀數直觀、精度高，不過價格較貴且受電池電量制約。

正式測量時，先將車輛熄火并停放在安全區域，等待輪胎冷卻。一般來說，車輛停放3小時以上或行駛距離不超過1.6公里，此時的輪胎狀態較為適合測量。找到輪胎側面的氣門嘴，擰下氣門芯蓋子，把胎壓表的測量接口緊緊套在氣門嘴上。當聽到“嘶嘶”聲，這意味著連接良好。如果使用的是機械指針式胎壓表，讀取指針指示的數值時，要保持視線與刻度垂直，且讓指針與鏡面指針重疊；電子數顯式則直接讀取屏幕上的數值。

依次測量四個輪胎后，要將測量結果與車輛標準胎壓進行對比。不同車輛和輪胎類型，標準氣壓值有所不同。我們可以在車輛用戶手冊、駕駛員側車門邊框、油箱蓋內側等位置找到相關標識。例如，小型轎車前輪胎壓通常在220 - 230kPa，后輪胎壓在220 - 250kPa。

總之，準確測量胎壓需要嚴謹對待每一個環節。從胎壓表的檢查準備，到測量時的規范操作，再到與標準值的對比，每一步都關乎測量結果的準確性。只有這樣，才能保障車輛行駛安全，延長輪胎使用壽命，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）