現代ix35的發動機表現如何

現代ix35的發動機表現可圈可點。它提供2.0升和1.4T兩種發動機選擇，技術先進，像1.4T發動機曾獲“沃德十佳”，還采用直噴供油等技術。動力上，2.0L發動機功率充沛，1.4T起步加速迅猛。在動力匹配方面，與不同發動機搭配的變速箱換擋平順。油耗相對經濟，1.4T發動機工信部油耗為6.2L/100km，2.0L發動機為7.1L/100km。而且發動機耐用，長時間使用性能穩定。

先看2.0升發動機，最大功率可達120kw/6200rpm ，扭矩194Nm/4600rpm，在高速行駛時動力輸出穩定且持久，能為駕駛者帶來從容的駕駛感受。它匹配的6速手動和6速手自一體變速箱，手動模式下可讓駕駛者充分享受操控樂趣，而手自一體模式換擋邏輯清晰，平順性佳，日常駕駛輕松愜意。

1.4T發動機同樣不容小覷，最大功率140馬力，峰值扭矩242Nm，起步階段憑借較大的扭矩輸出，加速迅猛，在城市擁堵路況下能靈活穿梭。其搭載的直噴供油技術，讓燃油更精準地噴射到氣缸內，提高了燃油的利用率，這也是它油耗經濟的重要原因之一。與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高，進一步提升了駕駛的流暢感。

值得一提的是，現代ix35的發動機采用全鋁材料打造，不僅減輕了車身重量，還減少了爆震和缸體摩擦，能有效抑制磨損，從而延長發動機的使用壽命。并且很多車主反饋，長時間使用后發動機性能依舊穩定，故障率很低。

總的來說，現代ix35提供的這兩款發動機，在技術、動力、油耗以及耐用性等方面都有著不錯的表現，能滿足不同消費者的需求，無論是追求平穩舒適駕駛，還是想要體驗一定的駕駛激情，它都能交出一份令人滿意的答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）