電動車?yán)m(xù)航怎么辦？

電動車?yán)m(xù)航可通過多種方法來保障。日常使用中，充電選擇充滿自停，起步緩慢加速，養(yǎng)成勻速行駛習(xí)慣，減少電機(jī)頻繁啟動，定期檢查輪胎氣壓，這些都能有效省電以增加續(xù)航。同時，要避免傷電瓶的壞習(xí)慣，如過夜充等。若續(xù)航下降，可嘗試深度充放電循環(huán)等方法恢復(fù)，嚴(yán)重時則需更換電瓶。做好這些方面，能較好地解決電動車?yán)m(xù)航問題 。

在充電環(huán)節(jié)，充滿自停功能十分關(guān)鍵，它就像一位精準(zhǔn)的電量守護(hù)者，能杜絕過充與充不滿的情況發(fā)生，讓電池始終處于健康的工作狀態(tài)，從而延長其使用壽命與續(xù)航里程。起步時，緩慢加速宛如溫柔的啟程，避免大電流對電量的浪費(fèi)，也防止電池受到不必要的損傷。而勻速行駛則如同穩(wěn)定的節(jié)奏，既能提高出行效率，又能最大程度地節(jié)省電能，恰似一場平穩(wěn)而高效的旅程。

頻繁啟動電機(jī)無疑是電量的“隱形殺手”，提前減速慢行可巧妙避開這種電量浪費(fèi)。輪胎氣壓同樣不可忽視，氣壓不足或過足都會在不知不覺中消耗電能，定期檢查就如同為續(xù)航加上一道穩(wěn)固的防線。

隨著使用時間的增長，電動車?yán)m(xù)航下降是常見現(xiàn)象。一般來說，使用一年的電動車電池，續(xù)航下降10 - 15%左右；使用2年的電池，續(xù)航下降15 - 20%；使用3年的電池，續(xù)航下降20 - 30%都算正常。若超出這個范圍，除了更換電池，還可嘗試換掉電池連接線、螺絲以及充電器。

約65%的“續(xù)航衰減”問題源于“充電記憶癥”。對于鉛酸蓄電池，“深度充放電循環(huán)”是恢復(fù)電瓶活力的有效辦法，對1 - 2年的鉛酸電瓶效果最佳，最多能恢復(fù)70%的續(xù)航。鋰電池也有相應(yīng)的充電技巧，放電到10%后，用原裝充電器充到100%并浮充1小時，重復(fù)2次，且充電時要避免暴曬。

當(dāng)電瓶出現(xiàn)充電時充電器發(fā)燙有異味、外殼鼓包漏液等情況，或者經(jīng)過3次深度循環(huán)后續(xù)航仍低于原來30%，就需要更換電瓶了。此時，正規(guī)品牌的“維護(hù)電池”是性價比不錯的選擇，價格比全新電池便宜30%，更換時記得查看質(zhì)保卡。

總之，電動車?yán)m(xù)航問題雖然復(fù)雜，但只要掌握正確的方法，從日常使用的點(diǎn)滴做起，在遇到問題時及時采取恰當(dāng)?shù)拇胧湍茏岆妱榆囀冀K保持良好的續(xù)航能力，為出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）