如何辨別高壓包的好壞

辨別高壓包好壞可以從多個維度著手。首先是外觀檢查，查看表面有無劃痕、裂紋、變形，密封性是否良好。其次，測量絕緣電阻，一般用兆歐表測量應大于100MΩ。還可測量高壓、電流、漏電流等，確保輸出電壓符合規格、電流在正常范圍、漏電流小于1mA 。另外，檢查內部元件連接、對比新舊高壓包、參考說明書、請教專業人士等方法，也能幫助我們準確判斷高壓包的好壞。

除了上述方法外，還有一些行之有效的辨別手段。電流測量法也頗為實用，在原電路正常開啟時，將萬用表串入行供電回路來測量電流。倘若燈絲亮且行電流在 150mA 以下，那么高壓包大概率處于正常狀態；若電流遠大于 300mA ，同時行管并未擊穿，這就表明高壓包很可能已經損壞 。

電壓測量法同樣不可忽視。測量行管的集電極電壓，要是電壓偏低，可能是高壓包短路等因素導致。此時短接行激勵變壓器初級，若集電極電壓恢復正常，高壓包可能存在損壞情況；若電壓依舊很低，那故障原因大概率出在高壓包上。并且可以在高壓包上放置一圈 20CM 的線，通過吹水等操作來檢測是否發生短路。

功能測試法也能為我們提供判斷依據。把火花塞拆下來進行點火測試，如果產生藍色火花，說明高壓包正常；要是沒有火花，那就代表高壓包已經受損；若出現暗紅色火花，則意味著線圈存在短路問題。以摩托車為例，啟動后若有斷斷續續的電擊感，這也可能是高壓包出現故障的信號。

總之，辨別高壓包的好壞并非單一方法就能確定，需要我們綜合運用多種方式，從不同角度去檢測判斷。外觀檢查、各項參數測量、功能測試等方法相互結合，才能更為精準地判定高壓包是否正常，為汽車或其他設備的正常運行提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）