行駛過程中如何在自動擋車上換擋

行駛過程中，自動擋汽車除P檔和R檔外，其他前進擋可按需和喜好隨意切換，但要留意操作細節(jié)。P檔用于長時間停車，行駛中不可推入；R檔用于倒車，車輛需停穩(wěn)才能掛入，這兩個檔位在行駛時禁止切換。而N檔在車輛剛起步、牽引、等信號、堵車或短時間停車時可使用，下坡禁止N檔空滑行。D擋下可直接切換至L擋、M擋、S擋等，部分切換需松油門 。

N檔在一些特定場景下使用較為方便。比如車輛剛啟動準備起步時，處于N檔再切換到D檔是合理操作；在等信號燈，預計停車時間較短時，也可掛入N檔，此時拉手剎，能讓腳部適當放松。不過，在長下坡路段，若使用N檔空滑行，車輛失去發(fā)動機牽制作用，僅靠剎車控制車速，會使剎車系統(tǒng)負擔過重，存在極大安全隱患。

D擋作為常用前進擋，在其狀態(tài)下切換到其他前進擋較為靈活。當遇到堵車或需要緩慢行駛路段，可直接將擋桿撥至L擋，L擋為低速擋，能讓車輛保持較低車速，更好地應對復雜路況。若想體驗手動換擋的樂趣，可將擋桿撥至M擋，手自一體的車子在行駛過程中，手動模式和自動模式可在不踩剎車的情況下直接切換，在超車時，從D檔切換到M檔，通過手動降檔獲得更強的動力，完成超車后再把檔位置于D檔。而S擋作為運動擋，在需要短時間加速或爬陡坡的情況時，從D擋直接換至S擋，車輛會延遲升檔，使發(fā)動機保持在較高轉(zhuǎn)速，從而輸出更大的扭矩，帶來更強勁的動力。但在切換到S擋等一些檔位時，需要松油門，防止發(fā)動機空轉(zhuǎn)，爬坡動力不足時，也需先松油門再換擋 。

總之，自動擋汽車在行駛中的換擋操作，關鍵在于了解不同擋位的功能和適用場景，遵循相應的操作規(guī)范，如此才能確保行車安全與順暢，讓駕駛過程更加得心應手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）