如何判斷汽車是否燒機(jī)油

判斷汽車是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力等多個(gè)方面入手。尾氣方面，冷車啟動(dòng)、行駛中或猛踩油門時(shí)，若排氣管或機(jī)油口冒藍(lán)煙，很可能燒機(jī)油；機(jī)油消耗上，非漏油情況下機(jī)油液面下降嚴(yán)重、機(jī)油量缺失明顯，且超出正常消耗標(biāo)準(zhǔn)，燒機(jī)油可能性大；動(dòng)力層面，功率降低、動(dòng)力下降也可能是燒機(jī)油所致。這些現(xiàn)象都為判斷燒機(jī)油提供線索 。

尾氣是判斷燒機(jī)油的重要“窗口”。清晨冷車啟動(dòng)時(shí)，若排氣管冒出藍(lán)煙，極有可能是氣門油封老化或損壞。車輛長(zhǎng)時(shí)間靜置后，機(jī)油通過老化損壞的氣門油封流入燃燒室，啟動(dòng)時(shí)便產(chǎn)生藍(lán)煙。而在車輛行駛中或是原地猛踩油門時(shí)，排氣管大量藍(lán)煙冒出，這或許意味著活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴(yán)，致使機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒。要是排氣管和機(jī)油口都不時(shí)冒藍(lán)煙，那發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大概率已較為嚴(yán)重。

機(jī)油消耗情況也不容忽視。正常情況下，機(jī)油的正常消耗標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%。若在排除車輛漏油的情況下，機(jī)油液面下降嚴(yán)重，機(jī)油量嚴(yán)重缺失，且超出這一標(biāo)準(zhǔn)，比如每行駛1000公里，機(jī)油消耗量超過0.4 - 0.7升，便屬于燒機(jī)油范圍，超過0.7升則燒機(jī)油情況較為嚴(yán)重。定期查看機(jī)油尺，若液位低于最低值，就要警惕燒機(jī)油問題。

此外，汽車動(dòng)力變化也能反映燒機(jī)油狀況。當(dāng)燒機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)受到影響，導(dǎo)致動(dòng)力下降。此時(shí)可通過缸壓測(cè)試來判斷，若缸壓不足，說明活塞環(huán)密封性不佳，不僅能推斷是否燒機(jī)油，還能大致了解燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。

總之，判斷汽車是否燒機(jī)油不能僅憑單一現(xiàn)象，要綜合尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力等多方面表現(xiàn)進(jìn)行分析。一旦發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油跡象，應(yīng)及時(shí)檢查維修，避免問題惡化，影響車輛性能和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）