如何計算變速箱的齒比

計算變速箱的齒比，基本公式為齒比 = 從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數 。在汽車領域，變速箱齒比是各對嚙合齒輪的齒數之比。手動擋汽車各擋位齒比需分別確定主、從動齒輪齒數來計算，最終傳動比要結合變速箱內齒比和主減速器齒比。自動擋汽車計算原理與之相同，也可借助專業工具、軟件獲取齒比信息。

還有一種常見的計算方式是用齒數較多的齒輪除以齒數較少的齒輪，得出齒數比 。同時，傳動比的公式也能輔助衡量齒比，傳動比 = 使用扭矩 ÷ 9550 ÷ 電機功率 × 電機功率輸入轉數 ÷ 使用系數。另外，利用齒輪直徑也能計算齒比，公式為 i = n1/n2 = z2/z1，其中i表示比值，n1和n2為轉速，z1和z2為齒輪直徑。當兩個直徑不同的齒輪一起轉動時，直徑大的齒輪轉速比直徑小的齒輪慢，轉速比例與齒輪直徑大小呈反比。

汽車發動機的轉速經過變速器內的齒輪組改變轉速后才輸往車輪。變速箱內有幾組不同齒輪比的齒輪供駕駛人選擇，以配合車速及負荷，開車時換擋就是在選擇不同齒輪比的組合。不同擋位的齒比存在差異，低擋位齒比大，適合車輛起步和爬坡；高擋位齒比小，適合高速行駛。

值得注意的是，上述方法只是基本的計算方式，具體的計算要根據不同車型和變速器類型進行調整。在實際應用中，齒輪齒數的大小和比例的選擇要綜合考慮車輛性能和駕駛習慣，這樣才能達到最佳駕駛體驗和燃油經濟性。不同的齒輪比會影響車輛的加速性能和動力輸出，所以要依據實際情況來合理選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）