改色貼膜后出現氣泡怎么辦

改色貼膜后出現氣泡，需根據氣泡大小、數量、成因和位置等情況采取不同處理辦法。若氣泡較小，可用針刺破或割小口排出空氣；離玻璃邊緣近的小氣泡，用卡片沿玻璃邊緣往外刮。若是大氣泡或較多氣泡，割開小口配合刮板和烤槍處理，嚴重時需重新換膜。因進空氣引起的，撕下一半重貼，因灰塵導致的，最好找專業人員。總之，處理時要注意手法和環境。

如果是剛貼好不久出現些許細小起泡和水紋，不用過于著急，一般一周左右會自然消散。而對于大面積氣泡，可準備手持吹風機或熱風槍、刮膠刀或硬質塑料刮板、噴有適量洗潔精和水混合物（比例 1:20）的噴水瓶，在陽光充足處，加熱膜面后進行刮除，操作時一定要注意控制好溫度和距離。要是小面積的氣泡，用刮刀輕輕施壓就能排出空氣。

車衣內部殘留空氣導致的小氣泡，可適當加熱車衣表面來解決；若是灰塵或沙粒引起的微小氣泡，用針頭輕輕刺破，擠出空氣后再小心壓平即可。要是氣泡較多、較大，可能就需要重新撕開車衣，仔細清理表面后再重新粘貼，且要確保粘貼前表面干凈無塵。

需要注意的是，處理氣泡時手法一定要輕柔，小心避免損傷車漆和車膜。如果對操作不太確定，最好咨詢專業人士。另外，改色貼膜后若 24 小時內發現有氣泡，應前往專業汽車美容養護店處理。倘若氣泡嚴重影響車輛美觀甚至危及駕駛安全，無法簡單刮平，就只能重新更換車膜。

總之，改色貼膜出現氣泡并不可怕，只要我們根據實際情況科學合理地處理，就能最大程度降低其對車輛外觀和使用的影響。同時，為減少氣泡出現概率，貼膜時要選質量可靠的車膜和技術嫻熟的師傅，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）