火花塞為什么會發黑及解決方法

火花塞發黑主要是因為混合氣過濃、燒機油、熱值選擇不當、長期低速行駛或點火系統故障等，解決方法包括檢查調整混合氣濃度、修復燒機油問題、選用合適火花塞、改變駕駛習慣以及檢修點火系統 ?；旌蠚膺^濃會使燃油未充分燃燒而形成積碳，燒機油會讓機油進入燃燒室參與燃燒，熱值選擇不當易造成散熱不良，長期低速行駛導致燃燒不充分，點火系統故障影響點火能量，這些都會致使火花塞發黑，所以需針對性解決。

當懷疑混合氣過濃時，要檢查空氣濾清器是否堵塞，若堵塞應及時更換；噴油嘴若出現故障，比如噴油過多或噴油不均勻，可進行清洗或更換。燒機油問題相對復雜，需檢查活塞環是否磨損、氣門密封是否良好等，磨損嚴重的活塞環要及時更換，氣門密封不嚴可進行研磨或更換氣門。

對于熱值選擇不當的情況，一定要依據發動機的具體要求，選擇合適熱值的火花塞。如果長期低速行駛，建議適當改變駕駛習慣，偶爾讓發動機在中高轉速下運行，使燃油充分燃燒。若懷疑點火系統故障，要全面檢修點火線圈等部件，查看是否存在老化、漏電等問題，有問題的部件及時維修或更換。

積碳也是導致火花塞發黑的常見因素，輕微積碳可以使用清洗劑進行清潔。比如，用白醋浸泡1小時后，用舊牙刷輕輕刷洗，再用清水沖凈；也可以先用洗衣粉、發動機清洗劑去除油污，然后再浸泡在醋里刷洗。但如果積碳嚴重或者火花塞磨損過度，就需要及時更換全新的火花塞。在安裝新火花塞時，要按照正確的扭矩和方法操作，確保安裝到位。

總之，火花塞發黑并非小事，它反映了發動機可能存在的多種問題。及時找出原因并妥善解決，不僅能讓火花塞恢復正常工作，更有助于發動機保持良好的性能，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）